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阿福的網宅 wrote:嘿嘿
但GM似乎不太珍惜這個品牌!
不知道薩巴未來是否會回歸瑞典..............(恕刪)
請福大移駕到隔壁瑞典車板瞧瞧，人家在放鞭炮擺流水席了啦
Saab汽車交易案確立，最後仍由荷蘭Spyker車廠奪標
瑞典政府負責為SAAB貸款及提供擔保 ..... 嗯嗯 ...... 連政府也拖下水，這回的確搏很大
anyway，SAAB 繼續 survive 是件值得慶祝的好事！
Mondeo M2000 Dark Green
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transparence wrote:
所以mondeo flagship最終還是一樣以限量進口st版本的高姿態現身,st wagon到時應能納入選項
至於ecoboost,留一手等次一世代再上,或以目前某些它牌對手的實力,次次世代再上
在技術層面上,不論銷售面,一樣位居領先
如單以台灣市場來看，看那些沒心沒肺的日系車廠大賺黑心錢
EcoBoost留到下一世代的確還算領先
(很可能屆時還是蓋沒力+四塊肌領軍對抗
)但綜觀整個亞洲市場，可不是這麼回事啊～
德國福特到底在想什麼？
這麼多好車 + 優秀的6DCT，誰都知道會1 + 1 > 2
就是慢吞吞.........
是有什麼難言之隱嗎？
迷：難道.........
美帝福特：亞洲市場我要了
德皇福特：......
綠蛙思維模式：極度幼稚、自我中心、無視客觀現實
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9-5 SC舊了點~~~新款還沒出, 出了也超貴
看起來Volvo, Ford, Mazda已經有點錯開產品線了
以目前volvo的 V50, XC60, XC70, Mazda的Mazda 6, CX7, CX9
Mondeo Wagon對上的V70 (未來的V60, XC70算crossover), 與Mazda 6 Wagon都沒進
所以Mondeo Wagon真有望??
其實我覺得FLH做一個進口車部門應該很有搞頭吧~~~
話說Mazda也是國產進口雙軌並進
看看國內進口車賣最好的太古VW
Ford--------------------- VW
Fiesta-------------------Polo
Focus-------------------Golf
Focus TDCi------------Golf TDI (Golf 太經典, 所以一般版focus還是賣國產就好)
Focus ST---------------Golf GTI
Focus RS---------------Golf R20
Kuga--------------------Tiguan
Mondeo-----------------Passat
Mondeo TDCi-----------Passat TDI (同focus, 一般版與TDCi就續賣國產版)
Mondeo Wagon-------Passat Variant
引擎科技部份
TDCi vs TDI
Ecoboost vs TFSI (這可以越級打怪Audi
)一點也不輸
何況還有國產部份的支援
歐洲福特也賣得不錯~~~
來台灣當日本車賣怎麼可能賣得過Toyota, Nissan等日系車~~~~~
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