小佛A柱真的很粗...容易遮到視線 Orz

A柱比較粗的話

左轉的時候,除了可以改變自己的姿勢以外

還可以稍微晚一點轉彎,藉此增加一些可視距離
每一款車都會有這個問題
所以稍加探頭一下
就OK了
A柱大一些安全些
很多人都說A柱粗點會比較安全,我個人是很不認同啦!

上台車vios的A柱不會比現在的focus細啊!但是它的安全性...........

我想車子的安全應該是建立在車身剛性上,不信的話,去開看看toyota的車,每台車的A柱都粗的跟什麼一樣,真的比較安全嗎?我個人是很懷疑啦!
我也覺得
小佛死角很多,不只是A柱,後視鏡,B柱,副駕駛座頭枕,後擋風玻璃.....

但是,這也是沒辦法的事情,現在車的越來越流線,A柱越來越斜,屁股越來越高 相對的,視線也就越來越不好

所以只好開車時,自己多注意一點,不要只會看內外後視鏡,多轉頭看一下,就少很多危險了
PS.剛開始開小佛時,變換車道卻突然蹦出一台車,差點嚇到去撞安全島,後來就會轉頭再確認一次了
為了安全性的考量,多多少少都會有此問題..
開車還是小心唯事,咱們就等研發人員,開有透明的鐵吧!
ok40 wrote:
很多人都說A柱粗點會...(恕刪)



.....可能他是用 保利龍+阿嚕米....才能達到省油功能吧

最近常看到該牌的車禍....超扯
開車轉彎時,真的要多注意左右來車或行人狀況,
適時的移動一下自己的身體或角度做更清楚的
確認並不是什麼難事!多一分小心,就多一分安心囉!
martin5630 wrote:
如題......真的...(恕刪)


saab有台老車,前檔玻璃,仿飛機駕駛艙,曲面很大,A柱死角,幾乎沒有
williy2999 wrote:
我也覺得
小佛死角很多,不只是A柱,後視鏡,B柱,副駕駛座頭枕,後擋風玻璃.....(恕刪)


+100
我開的是5D版
因工作接觸一些國產車款
mondeo 4D 5D
lancer
libero
吉星3D 5D
sentra B13 B14 4D 5D
Honda K6 K7 K8
suziki-Livna
Focus
..........
每部車都至少開過1萬KM以上
只有focus讓我T字路左右轉轉彎 過斑馬線 開山路
非常沒安全感,都須讓我不時大幅度移動頭部!

看了這篇完,原來不是我的感官問題!
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