國產福特品質=國產MAZDA品質?

其實,台灣車子組裝的已經算不錯了啦!!

對岸的車子,光車體的安裝都還不是很ok。車速100km/h以上時,在車內就可以聽到風切聲。當然速度越快也越吵。
基本上台灣車的品質還是有一定的水準,而且在定期保養下只要每天都走高速公路,車況絕對要比走市區三級道路的車況好,你想買實惠的車,則可以看市區裡運將最多開什麼車。個人也是福特Active 五年多了,九萬公里,還是像新的一樣,因為定保、卡氏美容、外加走天天走國道、停地下室。反正把福特當作嬌弱的女人養,開個十年沒問題。
福特和馬自達車子的品質都還ok!!
不過Mazda的維修保養體系就真的差別人一大截
客戶滿意度幾乎年年都是倒數三名內
去年更勇奪倒數第一
我知道不少Premacy的車友還跑到倒數第二的福特做保養
真令人心酸

說句中肯話,不能因為很多新車就有問題就要消類者接受,這部會讓福特長進的!以自己BMW的用車經驗來說,小弟還是非常推崇BMW的車,五年多的車,里程接近十萬,內裝無異音,引擎順暢,行路性佳,車身剛性好,除了定期保養(也不貴),燒過方向燈小燈泡外,沒有任何問題!
看到上面的JD Power 2005調查報告
再回過頭來看 2004年的
大家不難發現其中的變化



2004年 ford 的滿意度還在業界平均之上
國產車只輸 Honda/Nissan/Toyota
到了2005年就跌得一踏糊塗
至於馬自達這兩年好像沒好過

不過回應樓主的疑問
我是認為ford跟mazda的車輛品質是差不多的
車隊裡面這兩種品牌的車都有 (Escape & Tribute)
Escape上面出現的毛病
Tribute也跑不掉
至於為什麼同樣的等級馬牌就是比較貴一點
那純粹是行銷策略
馬自達是被福特收購的
哪可能會讓馬自達賣得比福特好這種現象發生
像現在 Tribute才發行 2WD版本就是一例

純個人感覺
僅供參考啦~
愛我所愛,無怨無悔。
viewzzzy wrote:
基本上台灣車的品質還...(恕刪)

卡式美容喔...那你保重吧...
你覺得洗車用一筒水在那邊用擦的..是美容還是毀容,而且在外面洗車店做小美容可以撐3,4個月,卡式的撐一個月就沒感覺了.
5年9萬公里,不知有換過那些零件呢??
沒錯!當初花了18000買的五年保養方案!真的後悔不已!!

每次去,還死命的推銷新卡!內裝根本沒清理!還在在推銷什麼奈米光觸媒!!

剛去把你當老爺!買了卡之後把你當"少爺"(是餐廳的少爺)

老師有沒有跟你講:不要買!不要買!不要買!
eric62 wrote:
viewzzzy wrote:
基本上台灣車的品質還...(恕刪)

卡式美容喔...那你保重吧...
你覺得洗車用一筒水在那邊用擦的..是美容還是毀容,而且在外面洗車店做小美容可以撐3,4個月,卡式的撐一個月就沒感覺了.
5年9萬公里,不知有換過那些零件呢??
simonst wrote:
說句中肯話,不能因為很多新車就有問題就要消類者接受,這部會讓福特長進的!以自己BMW的用車經驗來說,小弟還是非常推崇BMW的車,五年多的車,里程接近十萬,內裝無異音,引擎順暢,行路性佳,車身剛性好,除了定期保養(也不貴),燒過方向燈小燈泡外,沒有任何問題!


沒錯
品質是很重要的
小弟開了總共3台 Toyota
總里程數高達30萬公里
只在保固換過 ISC 閥之外
一切 OK
賣二手車的價錢可以令你眉開眼笑
早年開過Ford Telstar, 印象中沒有過重大問題, 但組裝真的不好, 新車不到一年就異音四起, 抓也抓不完, 給人零零落落的感覺,
不知是Ford 特有現象, 還是其他國產車廠也如此? 這麼多年了,應該有進步吧?
喔喔~看到這麼多大大發言...

小弟剛剛從「豐富的稻田」換到「馬會自動到達」的「舞」...

T的保養真的不錯,開了十年沒有什麼大問題,現在開M家的...

看來去保養真的要睜大眼睛看清楚囉!壓力真大....

不過目前覺得「舞」是一台步錯的車,過彎一百多都不用怕...

且裡面真安靜,享受音樂蠻棒的!!

不過一些有參加「組織」的大大,發言上還是要有一些氣質!

不然就算你是對的,別人也不爽聽!~
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