HUNGRYSPIDER wrote:2.3L汽油的款式....(恕刪) 滯銷?!可以有大便宜可以撿嗎?2.3汽油款,假設配備跟安全性都跟柴油款一樣的話,六十萬倒是可以搶來開~~但~~這應該是小弟我自己的幻想~~哈哈~~不過~~~真的滯銷~~這世界上沒有不可能的吧!?
國產化 會超過110萬?那到不如採用進口模式 就像Fiesta 1.4/1.6一樣原裝進口的品質 再加上與VW, audi, volvo較低的價格 這才有競爭力(....就怕是對岸組裝的!!! 整個就輸掉了 )
唉~~既然標榜"安全""省油""環保"~~為何國產化還是很貴.......................現在路上老車一堆~~超過10年以上的車也是一堆~~誰都希望可以開安全省油環保的國產車~~但是...............錢不是問題.....問題是沒錢啊!!!!!
Cullegg wrote:我也是上禮拜才定車,...(恕刪) 我不認同,新車還沒上市,市場情況不要太早下定論。當現在的引擎科技可以進步到1桶油加滿可以跑1400公里,而且動力比舊引擎更上一層樓時,這種強大的競爭力,在未來三、五年後還會真的叫好不叫座嗎?以Mondeo的噸位,新的EcoBoost汽油引擎平均油耗還比現今的TDCi還要好,比起某龍頭車廠,有誠意多了。而且目前國產化定價也未公佈,一切等上市後再討論。現在的Ford不是十年前的Ford了,從Focus的二手價就可以發現某些品牌價值正在微妙地轉型中。