Fox Liu wrote:
樓主不要跟這個人一般...(恕刪)


謝謝你呀~~ 你真是好心~~
我也覺得福特在國產車中算是很有誠意,產品又很有特色,沒理由不喜歡呀^^

FIESTA---超強的底盤功力+手排+安全配備
FOCUS---同級國產車中最大的扭力+柴油渦輪+雙離合自手排+主動安全配備+後座冷氣出風口
i-MAX---好用的滑門+豐富的配備+後座冷氣出風口
MONDEO---柴油渦輪+6速手自排+後座冷氣出風口
ESCAPE---爆表的C/P值
RANGER---柴油渦輪+5速自排+4X4

哈~ 我好像業代吶~~~~~
哈~ 我也覺得KUGA比ix35好看多了~~~
ix35前面水箱護罩那氣壩看起來太小家子氣了~~
那鍍鉻邊框又呈現嘴角上揚的怪異嘴型...... (好像是尊貴版才那樣包一圈吧)
真是無法喜歡上她呀~~~
photoflyfox wrote:
有聽說i-Max年底...(恕刪)

停產的消息我也是年初的時候得知的
但是沒有正式命令

cmax什麼時候進來接手??
已目前局面看來,今年不可能,明年......我不知道我等不等的到明年

福特真的有很多好車

賣車真的是一下子的事情
今年景氣還好,大家還願意買
明年呢,大家都有車了,明年相對會減少吧
(今年旺到不行,真的是搞不懂)

福特加油
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光
逃跑號會停產嗎? 不是也有做外銷應該沒那麼快停吧
今天無意間在逛Youtube網站時看到,
有一段影片(似乎是法國的汽車節目!?)在比較Ford Kuga, Nissan Qashqai, Renault Koleos, VW Tiguan,
影片前半段大致上是比較四台車的外型與內裝,
後半段比較精采一點,
影片找了一段大約呈C字型的林間小路,
路面充滿軟沙, 前段路呈現陡坡, 中段路為緩昇坡,
在一個大轉彎後, 後段路呈緩降坡,
考驗四台車的越野能力,
結果有點讓我意外, Nissan Qashqai竟然是最輕鬆通過的車子,
VW踢館雖然有點卡卡的但也算過了,
雷諾和Kuga竟然卡在前段路就休息下課......

我的心涼了半截......

不過比較的車型配備是否同等, 還有諸多因素條件等等都不清楚,
影片中的法語(應該是吧!?)巴拉巴拉的也聽不懂,
所以大家就參考看看吧~~

總之, 沒有送經濟部測油耗,
也沒有人看到路上有偽裝測試車,
大概都是放風聲而已,
雜誌說的和業代說的都只是精神喊話,
所以大家也只能耐心等待囉~~

Kuga從我前年中就聽說去年中要進來了, 結果!?
C-Max也聽說今年底要進來, 結果!?
Nissan Qashqai也從前年底說去年中要進來, 結果變成Rouge......

聽說很多聽說, 但是要眼見為憑......

話說我個人認為ix35的車頭鈑件真怪,
刻意營造的線條怎麼看就是......怪!!
如果水箱罩上頭那根大橫桿去掉的話或許會好點......


Kia 的new Sportage造型比較中規中矩, 還好看一點......


BMW的X4讓我聯想到一頭狂奔的山豬, 超猛超有氣勢的......
photoflyfox wrote:
BMW的X4讓我聯想到一頭狂奔的山豬, 超猛超有氣勢的......
...(恕刪)


如果那一對耳朵(後照鏡)
在車頂的話....
icd wrote:
FIESTA---超強的底盤功力+手排+安全配備
買自排汽油進口版的人會先考慮Mazda2,Ford卻又不引進FIESTA TDCi手排,大概太貴了!

FOCUS---同級國產車中最大的扭力+柴油渦輪+雙離合自手排+主動安全配備+後座冷氣出風口
汽油版1.8稅制的Focus,因較重,油耗算是同級車最差的,無法跟訴求經濟的日系1.8競爭。
柴油版2.0銷售量還不錯!中型車2.0只有Mazda3 2.0賣得比Focus2.0好。
Altis2.0/Civic2.0的銷售量,完全無法跟Focus TDCi 2.0比!
但中型車2.0稅制的市場沒那麼大,雖然賣得比較好,但無法撐起整體銷售量。


i-MAX---好用的滑門+豐富的配備+後座冷氣出風口
啊...有Mazda5雙生車,Ford牌的銷量必須先砍一半!

MONDEO---柴油渦輪+6速手自排+後座冷氣出風口
買這種車格,是要空間大,又安靜,消費群屬於溫吞一點的。
柴油渦輪雖扭力大,但噪音也略大,價格又略高....所以,大多數人都買比它便宜又安靜點的Camry2.4
雖然Mondeo有2.3汽油版,但比2.4少了0.1就覺得動力上有點吃虧!
但Mondeo TDCi的動力與Camry3.5有得拚,且TDCi稅制較低,
Mondeo TDCi 2.0賣得比Camry3.5要好倒是真的!


ESCAPE---爆表的C/P值
C/P值爆表,是因為外型跟十年前的殼相同

RANGER---柴油渦輪+5速自排+4X4
這台適合當拖吊車,應該有不錯的商用車市場,但不是給一般消費者玩的!
台灣沒那麼多人有衝浪板,需要用 Pickup來載...



我這只是陳述事實而已....
業代殺手,斷人財路!
mazda 5要出新改款,國產化倒是真的.(目前己進入國產招商階段),看看明年後是否有可能量產吧~

thankb wrote:
mazda 5要出新改款,國產化倒是真的.(目前己進入國產招商階段),看看明年後是否有可能量產吧~


這也是i-Max停產的原因之一,
畢竟i-Max只有台灣獨賣,
與馬自達5是雙生車型,
為了與馬自達分道揚鑣,
福特母廠也用C-Max/Grand C-Max接替這一等級的車型市場......

話說新改款馬自達5....也就是日規第三代Premacy,
新一代家族特徵的開口笑......我不喜歡但也沒意見,
但是車側的鈑線實在......不會太多餘了些嗎!?


還是C-Max簡單俐落多了......
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