快過保固了的 New Mondeo TDCi 最近發生的狀況...

dthuang8

5分

樓主

dthuang8

個人積分：5分

文章編號：28067903

ldopa2005 wrote:
我記得MONDEO ...(恕刪)

可以教一下怎麼進工程模式嗎？

感謝啊...

b7874639

268分

52樓

b7874639

個人積分：268分

文章編號：28067939

dthuang8 wrote:
看了老半天，只看到有...(恕刪)

紅色箭頭指的就是發電機

圖片來源http://blog.xuite.net/notes.kevin/notes/38052090

ldopa2005

5分

53樓

ldopa2005

個人積分：5分

文章編號：28067968

MONDEO的工程模式進入方式:
持續按住方向盤左邊中間那顆"OK"
然後按啟動扭開紅火(不煞車)或是發動(踩住煞車)..
等到進入工程模式再放開"OK"
工程模式內
只能看資訊..沒有變更的選項~

以上來自
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=60818&page=3

sharkwu

418分

54樓

sharkwu

個人積分：418分

文章編號：28067997

在全負載的狀況下
尤其是有踩煞車點亮煞車燈的狀況下
你量到的車內電壓這樣算是正常
如果此時量電瓶端點電壓，會再高個0.5~0.7V
以你量到最低13.55V來說，那會在14.0V以上，以全負載來說已經算是正常了
(但如果你沒踩下煞車，那13.55V就有一點低，該檢查電系了)

以56638的規格來說，66AH/CCA520
是小於TDCi車系的需求
我的Focus TDCi 6MT是用Yuasa 57412-MF(74AH/CCA650)
MondeoTDCi的用電量比Focus更大
用比原車更小的電瓶，發動跟用電量大時可能會比較弱一點
如果再碰上電池內部有問題的話，那很難說會發生什麼事了
你的Case我還是覺得電瓶或是發電機有問題...
而且...
通常電瓶本身有問題的症狀，會有點像撞邪
因為儀器測不出來，行駛中也很難接電流表測定流入/流出電流狀況

先跟電池行借一顆57412來頂著看看吧
如果測一兩個星期沒問題，電瓶壽命也沒明顯減短
那大概就是電瓶的問題了...