Klsn wrote:
用國產價格 就可以擁...(恕刪)
唉!!很多人不知道的!!早知道就不說出來 @@"
這樣FORD就不能漲價了~~
樓主大大focus的底盤算滿高的......
如果是我買來因該會給他降一點點.....
買東西別聽業代的鬼話!!特別是買房子跟車子.....
最後還是以個人的需求去思考吧!!
如果你想要性能安全性高不會特別吃油...我想TDCI是最佳選擇!!
不管是柴莽或柴fo.......
如果你想省油省稅金.....就阿提斯吧!!(不過柴油車燃料稅少個2千多吧!!)
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最重要的就是收購技術之後如何跟自家的車款作整合+行銷
最近FORD不也購買Toyota的油電技術~
老實講我也覺得國產Focus還差一點點就超級超級超值
缺了側氣簾/後座中央三點式安全帶(進口版的ST跟柴油Focus都有)
另,VOLVO本來就只有那一次出清大促銷 是129.9萬
而且是因為S60末代出清(大改款變現在的new S60)
以前從來沒有過~所以不要把這種出清末代車當作常態...
但至少夠有良心不是出清庫存車啦~依舊是線上生產全新車~
簡單來說,VOLVO中階房車就是150萬左右起跳,從20年前的850就是這樣
直列五缸是VOLVO近代的經典引擎,Focus ST就是用VOLVO直五渦輪引擎
從new S40/V50開始的NA 2.0開始採用FORD直四引擎,(之前的NA 2.0是五缸)
然後new S60 2.0T5 就跟Mondeo 240p共用直四渦輪引擎
(應該是拆夥之前的最後合作了?)
另外,S40的柴引是直列五缸,跟FORD柴引不同(印象是源自PSA)
VOLVO作柴引也很久很成熟了,台灣拖車頭不少VOLVO
最後,別忘了進口車,成本要包含萬萬稅的~
http://www.mof.gov.tw/ct.asp?xItem=62958&ctNode=1803&mp=1
其實扣掉這些稅費,定價119萬的S40值77萬左右...
再扣掉運費保險費,離岸價格說不定才70多萬新台幣...
S40多兩顆氣簾+SIPS防側撞系統(B柱加強圍繞車體)/PS變速箱/HID/ISOfix+內建兒童座墊/底盤部分零件加強/品牌形象..等等
這些東西值不值得5~10萬? (Focus 2.0定價66起跳?)
當然啦~稅金灌回去就是119萬 XD
都是好車就放心按照自己的需求挑選吧~
但也衷心的希望台灣車廠能多加油~至少安全配備給足吧!!!
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