小桶柑 wrote:
我的FOCUS TD...(恕刪)
現在會理財的人都是用貸款的用分期的....
像我這種懶人...買車不喜歡貸款不喜歡分期..買車也喜歡用現金.
所以我的零用金只有100多萬.........
只能買MONDEO TDCI...........
FOUCS TDCI現金付清也沒啥了不起..........
阿抱歉我離題了
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吳隆繩 wrote:
~~~~~~
除了柴油嘴之外...哪台車汽油車不會有..
至於柴油噴嘴...除了手殘把汽油加到柴油的人之外
還沒人換過...公里數有些就已經破20萬了
我還真的很好奇...那麼度濫柴油車
那你買FOUCS TDCI做啥
看來你是看不到重點哩!!
要買一台車也要注意一下後續的零件價格跟故障率
看到車有PO福特POWERSHIFT的變速箱要20萬，
買福特車的有沒有想果萬一過保固後變速箱故障
這筆錢準備好了沒??
沒有本事拿到這顆變速箱維修包，只能認原廠宰割的購車朋友要小心囉
一樣要變速箱故障，一樣要維修20萬，去買福斯的吧!!
台灣福特的料件貴的很，汽油版的還有對岸的零件可以拿，
柴油版的最好重要零件早點再德國法國定一些維修包及配件備用!
否則....嘿嘿!!
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吳隆繩 wrote:
現在會理財的人都是用貸款的用分期的....
像我這種懶人...買車不喜歡貸款不喜歡分期..買車也喜歡用現金.
所以我的零用金只有100多萬.........
只能買MONDEO TDCI...........
FOUCS TDCI現金付清也沒啥了不起..........
阿抱歉我離題了
現金買車本來就沒有甚麼了不起的阿!
我每一台車都是現金買的沒貸款!這樣價格比較好談，選擇也多!
(包括BMW、FORD、豐田、日產都一樣)
不過就是定期換車拿來公司提折舊，好開的車就留下來!
沒有啥理財的原因，因為100萬200萬能理啥財?本業賺錢比較重要，這種蠅頭小利，玩玩消遣一下就算了!
至於零件貴跟便宜是要看耐用度而定，價格/耐用時間<=再來評價貴跟便宜，BMW的單項零件比FORD貴，但跟耐用時間一除，那可以FORD便宜多了!!
至於零用金或現金，不想跟你比....因為跟討論車子沒關係!!
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吳隆繩 wrote:
這比例對嗎??
BMW 200萬開了五年賣100萬
也折價了100萬
一台福特 100萬 開了五年就算不用錢送給別人好了
也才賠一百萬...
到底是誰賠錢錢...
五年的福特車能賣幾萬?
就算給你賣30萬好了
200萬*0.83=166萬
100萬*0.83=83萬
BMW賣100萬所以五年車子本體用車成本=(166-100)=66萬
福特車五年車子本體用車成本用車成本=(83-30)=53萬
所以對我來說BMW的車跟福特的車五年的車子本體用車成本是差不多的!
所以是你搞不清楚不會算吧?
至於我為什麼買TDCI ?因為
(1)我比較習慣開手排車
(2)需要折舊抵稅，所以通常都維持兩台車!
(3)開福特車到客戶那裏，低調，客戶不會覺得我賺太多!
(4)個人開車習慣，豐田車的設定不適合我開!
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