fiesta是近期科技的產物,POLO骨子裡是早二十年前的產物,汽車是科技的東西,要我我會選fiesta....
這兩台看您取捨在哪裡???

要內裝~~配備無庸置疑一定是Fiesta!!
要安全~~6安ESP的Fiesta也大勝~~
要爽度~~1.0T絕對不會輸POLO。
要產地~~我不覺得台灣製會比印度製差???
要品牌~~在台灣福斯是贏福特的。
要外觀~~見仁見智。
有些人買車外觀跟品牌決定一切。
選自己最愛不會後悔就好了~~~



以個人買過golf中槍的經驗,現在已換日系車,感覺問題較少,

上次慘痛的經驗,我是完全不敢再買他們的車了,

建議fiesta較保險,別拿日後的薪水與心情做賭注。

蠔油牛肉 wrote:
請問 這兩台車哪一台...(恕刪)


電視上廣告New POLO的價格是59.8萬起
另外還有64.8萬、69.8萬兩個等級
是說POLO的打低價格戰
不知道是不是有意思要模仿TOYOTA那一套模式
價格便宜,但卻慢慢的把安全配備降級
以往大家對於福斯的印象,車價雖然高
不過該有的安全配備都會有,一樣也不會少
可是這次New POLO真的令人有點失望
在主動安全配備部份只剩下ABS防鎖死煞車系統
ASR循跡防滑控制系統、EDL電子防滑差速器
及ESP電子行車穩定系統通通消失在配備單上頭
被動安全配備只有基本的雙前座SRS氣囊
總是把安全放在第一的德國車變了
還是因為POLO不是德國製,對於安全就有所妥協?
New POLO 59.8萬的配備是很陽春
沒有恆溫空調、沒有藍芽系統
方向盤上沒有任何控制鍵
喇叭只有四支,配14吋鋼圈
基本上就是一台等著你加錢選配的空車

相較Fiesta的價格和配備感覺比較超值
引擎表現也出色一點(Fiesta 112匹,POLO 105匹)
Fiesta 1.5L時尚型 60.8萬
智慧整合式旅程電腦(單次行駛里程/剩餘里程/平均油耗/瞬間油耗/平均車速/車外溫度顯示)
多功能資訊顯示螢幕(3.5吋)
SYNC™中文娛樂通訊整合系統(整合藍牙/USB/AUX-in)
環艙臨場感喇叭組合(6支)
方向盤聲控/音響控制
15吋鋁圈輪圈
雙前座SRS輔助氣囊
ESP電子車身動態穩定系統
ABS防鎖死煞車控制系統
EBD電子煞車力道分配系統
EBA煞車力道輔助系統
EBL緊急煞車訊號
斜坡起步輔助系統

Fiesta 1.5L運動型 64.8萬
真皮方向盤/方向盤音響聲控控制鍵
雨滴感應式自動雨刷
恆溫空調系統
光感應自動啟閉頭燈
雙前座SRS輔助氣囊
雙前座車側SRS輔助氣囊
雙側邊簾幕式SRS輔助氣囊
四眼式倒車雷達(含距離圖像顯示)
Keyless車門啟閉系統
Ford POWER 引擎啟動鍵

Fiesta的底盤有得過獎
加上Fiesta雙離合器的變速箱
哪台適合跑山路,答案應該很明顯

過一陣子在來看看這兩台一個月賣多少台...


golove123 wrote:
電視上廣告New POLO的價格是59.8萬起
另外還有64.8萬、69.8萬兩個等級
是說POLO的打低價格戰
不知道是不是有意思要模仿TOYOTA那一套模式
價格便宜,但卻慢慢的把安全配備降級
以往大家對於福斯的印象,車價雖然高
不過該有的安全配備都會有,一樣也不會少
可是這次New POLO真的令人有點失望
在主動安全配備部份只剩下ABS防鎖死煞車系統
ASR循跡防滑控制系統、EDL電子防滑差速器
及ESP電子行車穩定系統通通消失在配備單上頭
被動安全配備只有基本的雙前座SRS氣囊
總是把安全放在第一的德國車變了
還是因為POLO不是德國製,對於安全就有所妥協?
New POLO 59.8萬的配備是很陽春
沒有恆溫空調、沒有藍芽系統
方向盤上沒有任何控制鍵
喇叭只有四支,配14吋鋼圈
基本上就是一台等著你加錢選配的空車

相較Fiesta的價格和配備感覺比較超值
引擎表現也出色一點(Fiesta 112匹,POLO 105匹)
Fiesta 1.5L時尚型 60.8萬
智慧整合式旅程電腦(單次行駛里程/剩餘里程/平均油耗/瞬間油耗/平均車速/車外溫度顯示)
多功能資訊顯示螢幕(3.5吋)
SYNC™中文娛樂通訊整合系統(整合藍牙/USB/AUX-in)
環艙臨場感喇叭組合(6支)
方向盤聲控/音響控制
15吋鋁圈輪圈
雙前座SRS輔助氣囊
ESP電子車身動態穩定系統
ABS防鎖死煞車控制系統
EBD電子煞車力道分配系統
EBA煞車力道輔助系統
EBL緊急煞車訊號
斜坡起步輔助系統

Fiesta 1.5L運動型 64.8萬
真皮方向盤/方向盤音響聲控控制鍵
雨滴感應式自動雨刷
恆溫空調系統
光感應自動啟閉頭燈
雙前座SRS輔助氣囊
雙前座車側SRS輔助氣囊
雙側邊簾幕式SRS輔助氣囊
四眼式倒車雷達(含距離圖像顯示)
Keyless車門啟閉系統
Ford POWER 引擎啟動鍵

Fiesta的底盤有得過獎
加上Fiesta雙離合器的變速箱
哪台適合跑山路,答案應該很明顯
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