請問目前有那台車可以跟kuga 2g比cp值


最重要的頭部都保護不了怎麼稱得上安全?
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
acom66 wrote:
看看人家TOYOTA...(恕刪)


哈~ 其實我並沒把福特列入拒買名單 (我拒買的是兩顆氣球那間)

只是想 "換個手氣"

所以我才說 我期望他能改善 這樣我就可以再換回來(下下一台車)

畢竟他給的配備跟引擎 真的其他家比不上~ 完全兩個不同世代
(百萬內等級)
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็

*~艾力克斯~* wrote:
最重要的頭部都保護不...(恕刪)

喔,那0分的車有很多啊
全台灣的國產車都是

*~艾力克斯~* wrote:
最重要的頭部都保護不...(恕刪)

請問哪一台國產車撞小面積可以保護頭部???

Ailio wrote:
不過話說回來 除了 L跟福特 其他家很多連渦輪都沒有 囧

引擎規格現階段來說是Ford最強悍的武器

尤其是日系引擎還在安穩過日子的時候

渦輪引擎從來就不是新鮮的玩意兒

高熱容易引發的材料劣化,壽命縮短的問題

在原本已經問題多多的福特車上,更不是個好主意

光是看到TDCi渦輪的耐用性

我對這牌子怎麼可能有信心

每個人都有自己一套CP值的算法

Silent Impact wrote:
渦輪引擎從來就不是新...(恕刪)

TDCI 渦輪壞很多嗎??
比較有問題的是PS變速箱滲油問題
哪台車的渦輪可以保證不會壞
對車廠而言渦輪就是消耗品
怕的可以不買渦輪車
吳隆繩 wrote:
請問哪一台國產車撞小...(恕刪)


你沒辦法證明別家不行, FORD已經自己證明了它的氣囊保護不了頭部!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
那沒氣球的都撞哪裡呢?這是哪裡的證明?

Ailio wrote:
哈~ 其實我並沒把福特列入拒買名單 (我拒買的是兩顆氣球那間)

只是想 "換個手氣"...(恕刪)


在下也10年沒碰福特的車了, 也是從Mondeo II 賣掉之後.......

最近想著要不要來台 MK5
Ix35規格出來了,沒什麼心動感覺,,現代柴油引擎表現不知道如何跟福特比起來
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