core693605006 wrote: 壓迫感是個人感受~~每個人對空間舒...(恕刪)
我覺得你可以去租車，感受會不一樣，因為試乘車有些椅背無法調整(法規)，再說短短幾十分鐘的試乘，無法體會後座的好處，以上是我的感覺，我目前幾乎把租車當作找車，每次都租不同品牌不同類型的車種。
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bestalfred wrote:
拔什麼? 就是膝部氣...(恕刪)
那是規格表看的到的都拔了
看不到的呢?
再說RAV4在2014以前小面積撞擊也是P
是車體結構做了調整後才過的
至於全球有無同步調整車體焊接組裝方式
不得而知
但可以肯定的是目前路上看的到的RAV4
絕大多數是2014年式的組裝結構
小面積一樣是"P"
更別說少了膝部氣囊會更慘而已
台灣進口RAV4不只膝部氣囊這種被動安全配備被拔掉
在美國車型還有預警的主動安全配備
例如自動煞車.車側盲點.車道偏移等
http://www.toyota.com/rav4/features.html#!/safety/4452
這些在台灣完進口的車型都被拔了
依和泰官網所提出的安全理念都寫明啦
安全配備的重要性是主動安全大於預防碰撞大於被動安全
RAV4連被動安全都拔
更不要說預防碰撞的安全配備了
反到KUGA才看得到這先進的預防碰撞安全科技
圖片取自和泰官網http://www.toyota.com.tw/tech/safety_technology_parallax/safety_technology_parallax/innovation/safety_technology/safety_technology.aspx
所以你確定你家的RAV4是新的組裝結構嗎?
還是跟2014年的一樣
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ndmc5c086 wrote:
台灣進口RAV4不只膝部氣囊這種被動安全配備被拔掉
在美國車型還有預警的主動安全配備
例如自動煞車.車側盲點.車道偏移等
http://www.toyota.com/rav4/features.html#!/safety/4452
這些在台灣完進口的車型都被拔了
所以你確定你家的RAV4是新的組裝結構嗎?
還是跟2014年的一樣
跟小面積碰撞不相干,所以不參與討論 這部分kuga的確是很優(僅限6g)
另外,one ford就是one ford
其他國家測出來的kuga是poor,在台灣就是poor 不會因為鄉民的加持所以變good
我家沒rav4 謝謝
唯一可以確定的是台灣的kuga都是像網頁上那樣的poor
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