再怎麼安全的車子,一個不安全的零件也是徒然!!!


jeffsha0715 wrote:
1.方向盤動力泵(在堤頂大道時速80,登一聲,無方向盤輔助,我用力的轉,慢慢滑到路旁。)
2.渦輪電磁筏(牛叫聲,有人說是大船入港的聲音)
3.右後門膠條變形(門關不起來)
4.萬惡的powershift漏油


你還少一個自排連桿的排檔套,半路上脫落的話無法切換檔位,整台車動彈不得,真的是糗大。
請問樓主
那副座的擋風玻璃裂痕是安全氣囊炸的嗎
明明在美國就是10大死亡車,到了網路上就變安全首選
網路真是害人不淺...
還有一輛Ma6也是一樣,美國人都死給你看了,在台灣網路上還是被推成安全旗艦,真不知這些氣囊控在想什麼...
2012年 mk2.5 tdci車主簽到,
小弟對此零件耐用度也是存疑,
只好當做消耗品固定里程數更換,
現行里程剛過9萬,
6萬定保時已出險更換過。
預計下次更換為12萬里程時...
age1115 wrote:
這要是在山路就不是這...(恕刪)

我也在想要是在山路剛好又下坡,真的就要磨山壁了...

有夠可怕
2010 TDCI 50000有換過一次
本來就因該全面招回維修
paboking wrote:
這麼可怕的事真的發...(恕刪)



Focus , 不意外,家中原有一台,開了四年多就賣了, 原因不多說了, 過三年後, 一堆毛病就開始出來了

這台車還有一個通病: 排檔線頭套是環保材質,開 3,4年就會脆掉, 脆掉後變速箱排檔無任何作用,會當場"顧路" , 我及朋友的 focus 都遇過, 我是在市區, 朋友更倒霉,在山上,還花不少錢請拖車拖回原廠, 而原廠也早知道這問題 ,卻不招回, 也不更換材質

paboking wrote:
這麼可怕的事真的發...(恕刪)

還好人都平安無事這真是要命的體驗
相同案例也不少了,福特何時才會召修?

poposu wrote:
明明在美國就是10...(恕刪)

+1

根本就是腦包的氣囊高潮症候群
這種人真是萬中選一的人才,真想看看父母或小孩的邏輯有無問題
這應該不用扯到福特迷去啦
福特迷就是無知而以
就跟各廠的迷是一樣的是意思
只知道自己喜歡的都是好的,其他人都是爛的
國產車而已
需求是重點
出這一次問題表示很多東西還是必須回原廠去做保養更換啦
樓主人沒事就好
雖然F牌的妥善率確實比較差,但是這部份如果回原廠去做保養
每一萬公里就回去,有些東西自己斟酌一下爬文一下就可以了解是不是需要當下更換了

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