FOCUS 11月銷售量? 421或609??

小弟是幫家人買了部MK3.5 汽油1.5T頂白上下班接送小孩,

這一個月來幫家人磨合MK3.5這段期間,

每天市區到內湖來回上下班, 加上假日跑過北海岸、竹北

都不算是車少的路段, 完全沒看到同一款車,

福特終於做到了讓我們在路上無法車聚這個艱難的任務,

不知該笑還是該哭?

但是我想, 福特的業務們應該對六和高層很無奈吧!

只能期待六和高層不要再像"路人甲"完全不知道準車主的需求,

明年看能不能做一些配備上的更動? 否則Focus MK3.5售量大概就只能醬了


之前看到的新聞:

"拚前三強 福特聽年輕人說話"
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151019000507-260110

..... 福特上周末發表中小型房車Focus,持續補足產品線缺口,背後的行銷決策過程,放手讓年輕人做主。原本廣告公司提出了5個口號,高層多傾向簡潔有力的「Yes,Focus!」不過拍板定案前,卻被年輕員工公開打臉,直言這個口號不知所云。......


還想拚前三強呢?!

業績搞成這樣, 看來台福裡面的年輕人要吃苦頭了...
大家別酸了,
搞不好福特的高層還沾沾自喜呢!
心裡還在暗爽,此次foucs的行銷策略真的不錯哦!有六百多台欸!
不知是福特不重視台灣市場

還是福特六和不重視台灣市場



這是啥
真是太搞笑啦

接下來應該是換苦瓜要小改款了,建議還是不要換頭比較好。
如果換上那顆像貨卡車的頭,我想在臺灣可能更難賣,銷量繼續探底。

照這數字看來, 馬丁頭愛的人並不多啊?
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
福特在台灣的形象這麼差
要賣得好才奇怪吧

colinucc wrote:
接下來應該是換苦瓜...(恕刪)


你說2017年式的KUGA嗎?
放心,我猜台灣大概真的2017年後才會出,
畢竟歐美和中國大陸都還沒上,
台灣要先上!不太可能

KUGA小改款?如真有,大概也只是車型配備調整吧!
我想是訂價策略的問題, 能買MK3.5的價格差一點點就可以買CG了, 我就是原本看focus變成買CG
SAGO19 wrote:
U-CAR報421...(恕刪)


當初售價出來時就可預見這種銷售量了!!
一樣75.9萬的進口新馬3和國產MK3.5的 1.5時尚版..
人家馬3給了怎樣的配備.而你MK3.5 拔了多少配備..
賣的慘只是剛好而已.真以為新引擎是靈丹仙藥大家搶著要
快快覺悟把拔掉的配備裝回去.再加點配備.至少還有一點生機

難道1.5T時尚版裝回大螢幕.恆溫.皮椅+HID+運動套件會賣不贏馬3尊榮版嗎?
少賺點總比沒客人上門來的好
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