小弟是幫家人買了部MK3.5 汽油1.5T頂白上下班接送小孩,這一個月來幫家人磨合MK3.5這段期間,每天市區到內湖來回上下班, 加上假日跑過北海岸、竹北都不算是車少的路段, 完全沒看到同一款車,福特終於做到了讓我們在路上無法車聚這個艱難的任務,不知該笑還是該哭?但是我想, 福特的業務們應該對六和高層很無奈吧!只能期待六和高層不要再像"路人甲"完全不知道準車主的需求,明年看能不能做一些配備上的更動? 否則Focus MK3.5售量大概就只能醬了
之前看到的新聞:"拚前三強 福特聽年輕人說話"http://www.chinatimes.com/newspapers/20151019000507-260110..... 福特上周末發表中小型房車Focus,持續補足產品線缺口,背後的行銷決策過程,放手讓年輕人做主。原本廣告公司提出了5個口號,高層多傾向簡潔有力的「Yes,Focus!」不過拍板定案前,卻被年輕員工公開打臉,直言這個口號不知所云。......還想拚前三強呢?!業績搞成這樣, 看來台福裡面的年輕人要吃苦頭了...
colinucc wrote:接下來應該是換苦瓜...(恕刪) 你說2017年式的KUGA嗎?放心,我猜台灣大概真的2017年後才會出,畢竟歐美和中國大陸都還沒上,台灣要先上!不太可能KUGA小改款?如真有,大概也只是車型配備調整吧!
SAGO19 wrote:U-CAR報421...(恕刪) 當初售價出來時就可預見這種銷售量了!!一樣75.9萬的進口新馬3和國產MK3.5的 1.5時尚版..人家馬3給了怎樣的配備.而你MK3.5 拔了多少配備..賣的慘只是剛好而已.真以為新引擎是靈丹仙藥大家搶著要快快覺悟把拔掉的配備裝回去.再加點配備.至少還有一點生機難道1.5T時尚版裝回大螢幕.恆溫.皮椅+HID+運動套件會賣不贏馬3尊榮版嗎?少賺點總比沒客人上門來的好