我不是吃這行飯,對車子的了解有限
不過大家似乎覺得發電機的故障與換正時無關
至少我心裡比較不會不平衡
這次發文,只是希望能讓福特高層發現問題
這種後勤不改善,零組件價格卻直直漲
(這爬文發現的,不少東西同樣料號這幾年漲價漲不少)
大家以後還會敢碰福特的車嗎?
也順便回覆幾個問題
Q.為什麼零件這麼貴?
A.這也是我入手前沒注意到的地方,即便TDCI 手排版有國產
引擎相關零組件依舊有如進口價,想買便宜貨都買不到
而且這顆手排版發電機內建單向軸承,確實成本會高一點 (當然賣到快兩萬還是貴)
不然大家可以試試在台灣各拍賣找找看有無副廠發電機,以及原廠貨的價格..
若真有便宜的管道,歡迎通知小弟

Q.為什麼回原廠? 外廠即可阿!
A.
原因1.很多師傅對這引擎不熟,正時沒多少外廠敢換 (至少我問了三間都是如此)
原因2.原廠工資並不算太貴,外廠換到好真能便宜多少?
原因3.原廠遇到太離譜的事情還能打0800,外廠只能跟老闆吵架
說穿了,就是零件價格與(引擎)熟悉度的問題
如果是底盤問題,通用品一堆,且人人會修
我絕對不會考慮去原廠....


























































































