油電混合車不能讓一個品牌獨占,在Mondeo Hybrid引進之後消費者的選擇更多也更好


trdtinn123 wrote:
之前t牌剛推出油電車
一堆f迷還在恥笑電池壽命和更換價格昂貴
柴油車最好
現在f也推油電了...剛好打那些人嘴巴


補充一下,台福其實很早就有賣油電車了:Escape Hybrid

而且Escape Hybrid上市時間,還比和泰首台台灣市售Toyota油電Prius 2代還早!!
這台遠在2005年就上市了。(Prius 2代台灣在2007年才上市)

提供以上被遺忘的歷史,供各位參考。
duke501 wrote:
油電CAMRY唯一...
覺得油電車這件事可以看到01的有趣之處 尤其在F版(恕刪)

+1
還有光看到底下這些
就永遠不可能去碰這牌
前面有大大說的好
汽油柴油都修的2266,還油電咧????
C/P值? 能吃嗎? 大家都笑上次那些排500元餐券的,排一晚上時薪真低好蠢
修車呢? 版上幾個請假去修車廠,幾次偏偏還修不好,車也不用開了晾在那,C/P值最高了,這種時薪又多少?

逼車主切結禁爆料 福特否認

福特車款變速箱狀況多 福特六和:非瑕疵

好玩的是~~~長期觀察這個站上一天到晚有苦主上來爆料投訴的
就是福特和福斯,偏偏光怪陸離的問題還有原廠處理的態度都還很像

隔壁最近又來一個大條的
2015/2/11交車的7代GTI更換變速箱(文長)
140匹到底哪裡看到的,怎麼大家看到的都190匹 ??
而且2.0還有稅金優勢

善哉善哉
Electrical Engineer
coowayne wrote:
140匹到底哪裡看到的,怎麼大家看到的都190匹 ??
而且2.0還有稅金優勢

官網 規格配備
最大馬力140ps/6,000rpm
最大扭力17.6kg-m/4,000rpm
油電款沒有渦輪增壓 汽油版渦輪增壓240ps
油電款沒有渦輪增壓 汽油版渦輪增壓240ps
油電款沒有渦輪增壓 汽油版渦輪增壓240ps
一切都是品牌形象的問題

把牌子換上T牌,丟給和泰來賣。

記得要送電視

yogamisia wrote:
(因為先前Camry Hybrid 市區油耗 32.28km/l過於誇大,被政府罰款)...(恕刪)


你搞錯Camry Hybrid被罰款的原因了, Camry 油電版被罰款是因為沒有註記"此為實驗室油耗", 不是過於誇大.
實際上那是因為測試環境正好適合油電版的運作, 油耗測試數據是真的, 但是上路不可能有這種油耗.

誇大是Lexus GS系列拿油電版的油耗來宣稱, 而沒有把純汽油版的油耗寫上, 會導致於消費者誤會油電版油耗 = 全系列油耗.
^^A 請多多指教~

coowayne wrote:
140匹到底哪裡看到的,怎麼大家看到的都190匹 ?? ..(恕刪)


140ps 是汽油引擎在6,000轉的最大引擎出力, 190則是引擎和電動馬達綜效.
^^A 請多多指教~
豪哥大 wrote:
官網 規格配備最大...(恕刪)

綜效馬力190匹啦
只是油電蟒加速蠻鳥的,實測9.6~9.8秒破百,零四末速度136km/h左右
以其車重來粗估,實際的最大馬力應該在160~165hp左右
國外會拿油電蟒跟雙田各自的油電相比是因為市面上也就這幾台呀
就產品力來說,油電蟒在動力輸出跟行李廂空間部分是不太符合中大型車的需求的
跟C-Max相同的油電系統還是有其極限在
豪哥大 wrote:
官網 規格配備最大...(恕刪)



綜效馬力190ps喔
這台是toyota引擎裝上ford的殼嗎?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!