別人開排氣量多少的你們管不著吧
有些人就是真的踩不動油門
怎麼踩 不過30% 50%

還是今天 升級1.5T的差額你們出?
1.0T已經打死一大票國慘CVT小車了
那那些開國慘CVT小車的
你們是不是也要出錢幫他們換車?
1.0 Focus不是PS變速箱

1.0Focus 是SS變速箱
我星期日交車,我買4門1.0T,聽說1.0T4門不在生產,因為賣4門Focus福特虧錢賣所以不生產(聽說的),我訂銀色福特沒車,只好買黑色4門。試開過爬山很容易,陡坡也很輕鬆,所以就買1.0T配備很值得有皮椅、雙區恆溫、盲點75.9w跟5D1.5T價錢一樣我還是選擇1.0T.
genweilin wrote:
如果把他當1.8NA...(恕刪)

小弟的前一輛車就是1.8NA
目前focus1.0 T動力是絕對比小弟前一輛車要來的出色!不過那是17年前的車了,拿他比有些不公平!哈哈!至於會不會比現今1.8NA配上CVT變速箱的車好開?我覺得見仁見智!

LJW0201 wrote:
小弟的前一輛車就是1...(恕刪)


如果是跟我現在開的神A
如果是以順順的開,那CVT變速箱有特性
但是,缺點就是爬坡你不改手排,那就是重拖...
1.0T很不錯了啦~~又省稅金~

crf178902002 wrote:我星期日交車,我買4門1.0T,聽說1.0T4門不在生產,因為賣4門Focus福特虧錢賣所以不生產(聽說的),我訂銀色福特沒車,只好買黑色4門。試開過爬山很容易,陡坡也很輕鬆,所以就買1.0T配備很值得有皮椅、雙區恆溫、盲點75.9w跟5D1.5T價錢一樣我還是選擇1.0T.


去年11月到今年5月只賣了96台 1.0t 4d,真是可惜了這部好車,說不定是被1.5t取代

tychien2000 wrote:
去年11月到今年5...(恕刪)


福特六和就是標準四張大老二在手~

依然最後一個脫手

稍微找了一下上市到現在1.0T的銷售數字


2015/10月
5D=3台、4D=0台
2015/11月
5D=39台、4D=20台
2015/12月
5D=36台、4D=16台
2016/1月
5D=64台、4D=18台
2016/2月
5D=31台、4D=7台
2016/3月
5D=53台、4D=22台
2016/4月
5D=54台、4D=8台
2016/5月
5D=51台、4D=5台

總計5D=331台、4D=96台,共427台(總銷售竟沒破500台,1.0T其實很不錯的車阿!!)
小弟淺見認為MK3.5產品線應該抽掉1.6NA版本,1.0T銷售數字才能上來!!
車子的口碑才有機會因口耳相傳而建立,用這麼多產品線分散自己的優勢何必呢!?
LJW0201 wrote:
福特六和就是標準四張...(恕刪)

我覺得該學學神車把螢幕加大能看DVD數位電視,銷售量就能提升,氣囊就拔掉兩顆換那些娛樂設備就好,反正台灣人才不管有多安全,IIHS也只有01鍵盤手再看而已,之前某台記者就詢問過民眾覺得幾顆氣囊才夠,某一位民眾回答一顆!
frogghoul wrote:
我覺得該學學神車把...(恕刪)


IIHS如果只有01鍵盤手在看
那這網站可以丟了


神車配備確實比較爛
但是要說空間,神a還是優勢,再加上後勤妥善等等,這些都是福特不能比的
雖然我會買MK3.5 1.5T,但是,這些確實就是比不上人家,需求是甚麼是重點
GaryM wrote:
IIHS如果只有01...(恕刪)

本來就是只有01鍵盤手再看,翻出2015年以前的資料,賣的最好的是kuga?日系車會後勤好,我曾經擁有過日系車完全不覺得日系車後勤好,再說那種軟趴趴的車體,遇到新竹風或者大卡車的風壓就被吹著跑,再說日系車又不複雜會修很正常,但是很厲害的師傅沒幾位,我只認識一位在外面的,電腦訂位很厲害嘛?我調過五次,前四次偏左後一次偏右,實在受不了去找他一次就調回來!
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