曾經讓福特六和風光的車款之一-Laser全壘打-大家進來討論吧

tecnai wrote:
滿20年的時候有想過...(恕刪)

二十年的車款,坊間的零件也很難找了,就算是殺肉場也不一定有,只能小心的開車避免人為的損壞。
放幾張照片上來讓大家欣賞一下吧,你比我幸運多了,還有車子可以動態保存,不像我只能看照片憑弔囉,
不好意思
把遊寶島的照片找出來
發現因為過度強調到此一遊
全車照片不多
倒是牌照看的很清楚的照片一堆
大家忍耐一下
以下為去年2007遊寶島的照片




tecnai wrote:
不好意思把遊寶島的照...(恕刪)

你的車不是一代小改款,而是二代原型車喔。你可以去比對我po的車中控台部分,想者之間有不小的差異。
二代車我也開過幾年,那是我親戚丟給我們開的。
二代跟一代比差異很大,例如排氣量由1296提升至1323(這顆引擎本體後來也用在嘉年華跟vivid車上),並且改用正時皮帶,引擎蓋由後掀式改為前掀式,軸距由2365增加為2400,還有就是發動引擎時,不用再拉所謂Q扭的阻風門了。
我記錯年份
更正一下年份
是1987年1月的車

小彰兄
我的車是一代的
排氣量為:1296 CC
前面也有說明是鏈條正時
非皮帶正時

我這一台有一點特殊
以前因為外面修車廠找不到零件
不得不回原廠時
裡面的技師還無法辨認我這一台倒底是哪一代
空氣濾淨器的塑膠殼是藍色的還以為我有改過
後來老技師來看說這是以前的外銷板
空氣濾淨器的外殼原廠就是藍色的
不過我的引擎蓋是前掀式的
發動要拉Q鈕

這樣講起來有點像是一代+二代的拼裝車
tecnai wrote:
不過我的引擎蓋是前掀...(恕刪)


這樣看來妳的車是二代皮一代骨囉,那真是太稀有啦,建議你好好保存著,
可不可以請你幫我拍幾張外觀,引擎室和內裝(儀表,中控台,排檔座,座椅,手套箱等)的照片,我想建檔用(車牌打馬賽克),謝啦.
小彰大大
我記得你後來不是改開你愛他
換車了嘛?
看到你發的這篇文章
覺得你真的是對全壘打車系情有獨鐘
chiang:去年我們就已經證明了啦,男人啊!不用過40啦,基本上滿18就已經剩張嘴了
小彰兄
拍照沒問題
這兩天找時間拍一下
貼在這的檔案比較小
如果你要大圖檔你在跟我講
小弟的是第一代的全壘打 4D 銀色 1981年 1.3L化油器引擎,當年是我爸要換車,我剛好上大學,跟老爸要來接手,就解救了小銀被報廢的命運,沒想到開著開著在我手上又多開了10個年頭,隨著歲月無情的流逝,小銀的身子骨也漸漸地虛弱了,生鏽穿孔的部分越來越多,雖然引擎依舊安靜順暢,高速公路100~130巡航還算輕鬆愜意,但舊式的懸吊與軟弱的身子骨(剛性不足),仍然是無法忽略的問題

老爸是懂得顧車的人,交給我時車況還算不錯,之後換過全車避震器,引擎內部汽門活塞的調較與更新,引擎散熱器更換,油箱更換(40L),內部陸續換了先鋒mp3主機,前MB Quart DSD-216後aiwa喇叭,全車鏡面隔熱紙(前擋是整面淺黑),鋁圈diy噴成啞黑色,又很自high地換了金屬排檔頭跟踏板組,車頭燈換成圓形燈罩(舊的反射面壞了又買不到)+飛利浦藍光燈泡還有穩壓線組,固定每3個月進廠保養,一有小問題也不拖,弄弄之後其實開起來感覺真的很舒服,不知道這代的座艙設計跟後來的是否有不同,雖然我後來也試開過很多款其他廠牌的跑車,還是覺得開我的小銀感覺最舒服,雖然他真的是無法跟現在的性能跑車相比擬

其實小弟出國之前也遇到是否要淘汰的問題,老爸老媽一直說把他換掉好了,開那個車真的不放心,不過前年出國唸書後(英國),在這邊經常開同學們的車還是沒有我的小銀感覺來的舒服,所以還是請老人家幫我把車給留著,對我來說,感覺這種東西,不能只看價錢,也或許真的這輛車有著我太多的回憶,並且在我認真想過後,我知道我因為換車而把小銀報廢的話,我會有遺憾的,所以我想,之後回台灣,我應該會繼續開下去,不過整修或是零件移植之類看來是個困難的問題了,希望有這類資訊的車友可以跟我交流一下

個人經驗
我覺得全壘打沒電腦沒電子設備全機械的車型
要維修要保養都沒問題
只是要找到全新的原廠零件會越來越難
不過要找副廠替代的或是殺肉整理過的二手零件都不困難

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