denny0159 wrote:這一次六和幹得漂亮,滿滿的牛肉,一手好牌,不知銷售會如何...(恕刪) 其實本來牛肉就很多了.好料都在2.0,但2.0汽柴油加起來一直佔約銷售的1/4.所以大概就持平吧!
frogghoul wrote:應該有只是福特六和都不寫,比如舊款按住晶片鑰匙上的解鎖幾秒鐘會開四個窗,按住門上的鎖門幾秒會關窗戶,所以可能要問業務比較快! 台灣估計是沒這功能了米國的鑰匙上有四棵按鈕 第一棵就是我講的引擎啟動 台灣跟對岸都只有三顆按鈕 可惜了 但過年前還是會去看<圖片取自YOUTUBE>
lku wrote:這也是我考量的點,但是總是很怕買了kuga到時候crv5出了會後悔。。。 我不認為到時候台苯會給CRV5有多好的配備我們又不是第一天認識台苯好吧~ 就是有 , 那也是4~5年後CRV5小改款的事了你還想等嗎??
其實 KUGA是福特的優等生,沒甚麼毛病及災情,會買福特的人還是會買,就像是和泰新出的車,大家一直嫌貴,但我相信過不久還是一堆人買單,希望福特的車不要一下子暴衝賣很多輛,這樣議價空間才大,且最近發現加柴油的車變多了,每次去加油都要排一下隊,希望柴油KUGA不要賣太多,這樣加柴油才不用排隊。
lku wrote:我講一下我自己是cv8...(恕刪) 因為你看的是美規的阿~~~美規的每台都馬什麼都有來台灣渦輪都變自然進氣 七安都變雙安循跡有也變沒有 高科技安全配備改成高科技DVD主機甚至有些在國外有樑來台灣便鐵片的呢 這就是台灣的日本車