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山路轉向CRV的指向性準又輕鬆,相較之下kuga頭顯得重了些.兩台懸吊都是前半軟軟,快速進彎又有撐.但是kuga顯得彈簧比阻尼強,二次擺盪很明顯.容易暈車的乘客需要注意......
撇開安全性不談,就操駕上,kuga已經不是對手,這不能怪它,畢竟是四年多的車款,雖敗猶榮.kuga剛出的時候,也一樣技壓群雄!反觀CRV5代,幾乎就是十年磨一劍(三代換四代根本無感@@),如果還輸,本田宗一郎可能會氣到爬出來.
BTW,kuga下一代應該要到2020年了,ford七年一改,明年focus,再隔兩年才輪到kuga.
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