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gp500c wrote:
買Focus壞了.可PO網.上論壇.四處幹譙..買Altis壞了.誰敢講.因為 對面的買沒事.隔壁的買沒事.叔叔.阿姨他們那一台也多沒事.就你的會壞(恕刪)
說的很對!!!
台灣買Corolla(Altis)的車主，是不會注視底下這種新聞事故的.....
2018年7月Toyota召回19萬3千8百29輛Cotolla/Vios/Vios FS
P.S.
威馳就是Vios
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Serv Pre wrote:
新引擎與新變速箱是...(恕刪)
arclen wrote:
我是現任2.5k柴...(恕刪)
呵呵 !!
MK3 PS 變速箱的遺毒到現在都還會拿出來嘴 !!
由此可見 .
MK3 PS 變速箱的影響對台灣現任或是前任車主影響是有多大了 !!
當初福特 FOCUS 全面搭配 PS 變速箱是一個新嘗試 .
卻也可以證明是一次重大的錯誤決策 !!
但是
從 MK 3.5 代開始就改為 SS 6AT 純自排變速箱了 . (1.6 NA 除外)
到現在 MK 4 已經是全面都是 6AT 或是 8AT 的純自排變速箱了 .
再拿 PS 變速箱出來說嘴 .
是資訊都沒在更新嗎 ??
如今純自排變速箱的技術已經很純熟了 !!
純自排變速箱相對於 PS 變速箱 .
可以說問題很少了 .
是因為受傷害太嚴重了嗎 ??
還是除了 PS 變速箱時代的問題可以說嘴外 .
其餘沒甚麼好說的了 ??
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pendesmix wrote:
其實不管品牌喜好、妥善率等隱性或未知的問題，
單就規格比較，Focus的確就差Co-Pilot360下放中階就夠了。
純汽油比較，Focus動力強又省油
油電動力沒Focus強但油耗應該較好，但電池是未來隱藏成本
車身鋼性Altis未知，但要超越33%硼鋼的Focus不可能 (有超越早說嘴了，國外也沒強調)...........(恕刪)
(1)
Focus身上有用到33%比例的超高剛性鋼材
(2)
國產第12代Altis之車體結構，採用980 MPa以上超剛性鋼材的比例？
從已經採用TNGA底盤，原汁原味來自東瀛日本職人，親手調製的PRIUS 4
採用980 MPa以上，超高剛性鋼材的比例也只有19%
Prius車體結構採用980 MPa以上超剛性鋼材的比例19%
最後總結——
pendesmix：
請勿樂觀看待第12代New Altis之車身鋼性阿.....
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