【採訪】Ford小改Mondeo Wagon/ Ranger新上市,同步新增Co-Pilot 360系統!

都是在商言商,對於技術相對單純的,自己若沒有使用,會說如何爛如何爛;但若自己用了,又會說有特別調教什麼的,窮極己力來說明解釋~
SAGO19 wrote:
都是在商言商,對於技...(恕刪)


請問福特公司有公開說過使用扭力樑
是降低成本的底盤設定嗎?
沒有使用扭力樑在哪?
fiesta沒用嗎?
escort沒用嗎?
ecosport沒用嗎?

這麼不屑福特用什麼懸吊
有在用麥花臣的車廠要不要全部不要用?

而且你說在商言商
那跟底盤設定關聯性在哪?

還是其實你想暗反諷就算某牌改用了獨立懸吊跑出來的成績跟使用低成本的廠商
也不怎麼樣。而且空間還還變小
讓空間神話破滅的那輛嗎?

你這樣真的很拐彎抹角欸
longlife719 wrote:
為何沒有台福高科技的...(恕刪)


如果您這麼渴望福特全用扭力樑
或這麼情有獨鍾福特高科技扭力樑
歡迎您加入福特經營決策高層
您到時想愛用什麼樑就可以用什麼樑哦
有考慮碗公
但後來市場沒啥選擇就有點小放棄了

不過這次小改後很吸引人耶
尤其懸吊

但車頭還是喜歡小改前的
比較沒運動感了
中控台沒改也很可惜
雖然掛上SONY
但下面那些按鈕好沒設計感

車尾燈LED還是一顆一顆那種發亮模式嗎?
小改後產地是?西班牙?

anti-leoslcheng wrote:
有考慮碗公但後來市...(恕刪)


車尾燈已經改過了!可以去展示中心看車
當你有條件可以領先對手的時候你不下放
等發現大家都有的時候才來擠牙膏
可惜市場契機已過
福特把牌打爛的行銷模式一如往前
請問有人知道為什麼Focus上了比較完整的Co-Pilot 360, 但是更高階的車款反而是缺東缺西的Co-Pilot Technology嗎?
focus mk4 是全新世代的車型
其他款都已經是推出有一段時間了
不知道是不是這個原因

great037 wrote:
請問有人知道為什麼Focus...(恕刪)


focus 是國產主力車款
當然要把最完整的先留給最有競爭力的車款
以上是不負責的個人臆測

great037 wrote:
請問有人知道為什麼Focus...(恕刪)

我也覺得很奇怪
為何不要一次到位跟FOCUS看齊


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