新KUGA上市了,CRV 鋼性被碾壓...

希望用料強度高
用料量也要足
不然薄薄一片高強度用料,MPa數字很好看,耐荷重數字就........
先把業主照顧好,KPI達標最重要,內容有沒有實質討論度,不在撰文的考慮範圍。
AMDer wrote:
你講的才是全錯的,只是為了爭執講的歪理而已



不是要強調安全性嗎?那買戰車來開最安全了,這樣有錯?

Red Bull Racing Honda
donhsueh322850 wrote:
對啊! 大家都買日系鋁罐國產車就好了啦!
kuga就留給命值錢的人買



你喜歡就好了,有人會阻止你嗎?
我從來沒批評KUGA不好啊。

Red Bull Racing Honda
yuanchih wrote:
不是要強調安全性嗎?(恕刪)

不然老VOLVO也是又硬又便宜又正牌喔!
yuanchih wrote:
你喜歡就好了,有人會(恕刪)

到底是事故時保護車內的人沒事比較重要呢還是撞贏別人比較重要呢
如何證明路上開的福特比雙田死亡率低?更安全?請問真實的數據在哪?一直強調鋼材對行車安全有點狹隘化了!
放心吧,Kuga有空間上的死穴,誰勝誰負還很難說~
orton3232 wrote:
相比之下CRV這個Mpa 系數好低⋯⋯
台本這下陷入苦戰了⋯⋯
Red Bull Racing Honda
AMDer wrote:
在意車體安全的買家,(恕刪)


在意跟這款車銷售有什麼影響?
假使如果攤開車體結構比較Kuga和RAV4,Kuga略勝的話,可是實際上它就是贏不了RAV4啊。

有效的市調設計,不會用像你跟樓主這種單一思考的面來設計題目問消費者,你和樓主真的知道消費者在意什麼嗎?
ubgov wrote:
如何證明路上開的福特(恕刪)

鋼材很硬就等於車內的人很安全?
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