原廠機油大家都一樣貴
了不起一次保養便宜個1千上下吧
caoq wrote:
第2年保養，沒刪任何...(恕刪)
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那是在沒壞東西, 純保養費用 3,4 千塊時差一千, 但我保養VW , 好幾次出來是4,5萬, 因只要一個零件有問題，帳單就是這樣,
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先說2個品牌,VW 跟 Ford 都是為了大眾負擔得起的範圍內做出最好的車.而集團化資源多,所以真的這兩個品牌
都可以說是能用最好的價格買到最好的性能和科技的車廠!
但平價品牌沒有哪一個比較高級的分別,只是在台灣Ford有組裝線,所以車價和保修上比較有優勢!
而我自己有GOLF 和 FOCUS 都有, 2款車沒有誰好誰不好的問題,內裝質感也是差不多,說golf內裝比較好的
我真的很懷疑,塑料件比例也是超多, 而且持有幾年後還有氧化問題要處理,但我覺得也還好,處理這也沒什麼,但FOCUS沒有這方便困擾就是!
2台的調性很像,都是偏向SPORT 的路感, 目前差別在於變速箱感受上,GOLF雙離合就是爽度高,換黨拉轉的速度快,但缺點就是會頓錯,沒辦法像自排車油門放掉的滑行感!!
Focus mk4 改成8速手自排, 開起來相對舒適,對於開習慣自排的人來說比較沒有適應問題,但是換黨速度和邏輯就沒有雙離合器快!!!
DSG故障率的問題我是覺得遇到了就修阿,要享受爽度付出一點代價也是合理的,
Focus 8速這顆已賣的量來看應該算是可以信賴的,畢竟focus加kuga 這幾年台灣賣的量真的很多,樣本數也高!!
2台車我都喜歡,也都喜歡開,喜歡Focus也好,愛GOLF 也罷,2台都好車阿!!!
內裝還是GOLF贏一階~更何況還是GOLF 8 ~ 尤其座椅更勝福特幾條街去..因為座椅椅面過短太硬放棄FOCUS的人路過~
GOLF裝與其說用料,不如說是氣氛營造比較好~~如果不用ST 跟GTi 比, 是ST line 跟 R Line cp值差的有點遠阿....這幾十萬我會省來就是
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在國外其實真的就是同等級阿~~簡單說,如果今天一樣的東西規格,然後VW是台灣組的話,很多人就不覺得VW比教高級了~~
並沒到同等級~你去看國外車價就知道~VW在國外還是略高
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是國民大眾車款沒錯，但還是進口車阿！不可否認[真心不騙]
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