福特正走在對的路上，未來可期

140分

51樓

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文章編號：91926502

我是2013 foucs(柴油), 我12年車也沒有什麼大問題
除了2023 一年換2個六角鎖(右後+左前), 有點不爽外
還有今年8萬大保養, 拿4萬多(換2個引擎腳), 外, 保養是偏貴
但這台車底盤跟動力都是無可挑釁的, 下台車也是會買福特

sun2323dw

柴油車，12年才開八萬公里，就好像，油電車，12年才開八萬公里

2025-08-05 23:08

ajuggrutaiwan

23212分

52樓

ajuggrutaiwan

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文章編號：91959829

不過福特的產銷是應該檢討一下，朋友想買一台「旅行家」竟然等了2年車都沒來！人家其他車廠現在是到港新車發愁沒人買只有福特老神在在讓車主等了2年還領不到車！

整天沒在做事的屁孩

3127分

53樓

整天沒在做事的屁孩

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文章編號：91960625

繼續講福特母廠的動向吧，福特雖然是花了一大筆錢在整頓品質外，另一大半的錢就是開發在新車上，相信在這都知道這是汽車公司運作方式。

雖然借牌的福斯幫不了失守的歐洲市占，然後長安與江鈴也繼續在失敗中想進辦法守住在內陸的市占，但號稱是福特的超廉價電動車已經確定是在這月中準備亮相，而這台廉價電車也被冠上"Model T"的車名，會命名新T肯定有表示什麼意義。

如果這台廉價電車如想像便宜，基本上就只剩充電問題會阻礙銷量爾已。 ^++^

rice7361

3411分

54樓

rice7361

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文章編號：91960960

整天沒在做事的屁孩 wrote:
被冠上"Model T"的車名，會命名新T肯定有表示什麼意義

福特在1908年推出的Model T是汽車歷史上的指標車型
在此之前汽車屬於貴族才買得起的奢侈品
Model T推出後售價是一般大眾都能負擔
汽車才從此普及

電動Model T應該也是負有相同的使命吧

kaibebeb

16分

55樓

kaibebeb

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文章編號：91962069

反正也沒車可買，再好也沒用了

大鼻

28134分

56樓

大鼻

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文章編號：91962389

MK3 KUGA的原廠避震器後視鏡馬達品質蠻差的避震桶身都不知換幾支去了出保固還被刁難確定是走在對的路上嗎?

kg6260191338

432分

57樓

kg6260191338

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文章編號：91971913

看到樓上大鼻的留言真是笑而不語~
沒有不敬的意思

crazying2005

100分

58樓

crazying2005

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文章編號：91995045

你真的懂召回的用意嗎??

除了要提專案至交通部，評估整個後勤保養廠更換時數，零件供應商庫存，
通知信件寄收，有些嚴重的還要提供回廠禮券(誘因)，因為人出了事更麻煩。

整個費用動輒好幾千萬~上億，然後你說，這樣是好事????

不管是什麼問題影響車輛，搞到召回就是對商譽的反面宣傳，好嗎?? 我是不會覺得是好。修蛋幾勒

dc1132

5792分

59樓

dc1132

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文章編號：92002972

福特走的路
覺得將來就是賣給中國變成中國福特
跟賓士電動車一樣的路
只有外觀是歐美肚子全是中國產
那我們買它們幹嘛?
直接買中汽就好了!

福特的CEO 一連串作為真是敗家子

新聞
美國汽車産業正站在岔路口」，8月11日在美國肯塔基州舉行的戰略發佈會上，福特首席執行官（CEO）吉姆・法利登臺發言，針對在EV市場上起步晚的局面表達了危機感。
以大型車為主的福特EV業務已連續虧損3年。為了東山再起，福特11日發佈的用於低價EV的全新平臺（底盤）在設計、生産和採購方面進行了全面調整。還表示計劃為新車開發和電池工廠建設共計投入50億美元資金。

亮點在於佔EV大半成本的電池。福特將為得到中國車載電池巨頭寧德時代新能源科技（CATL）技術支援的福特工廠（位於密西根州）投資30億美元，生産低成本磷酸鐵鋰（LFP）電池。