Ford多款美製新車陸續引進台灣市場|Explorer與Bronco同時啟動接單,預售價各為181.8萬元與197.8萬元

艾薩克 wrote:
Mustang

昨天看到Yoytube上有播,錢又被管軒組吃掉了,
除了Mustang有信仰跟情懷,還有先天的設計,
台灣還是很吃排氣量的,真心想問是要賣給誰啊??
價格實惠一點,不好嗎???

話說TT2027年式甚麼時候要出來???
現在這樣配備真的買不下去,
不過這幾個月也破4遷台了,恭喜。
福特也是不得已,自己沒幾款車能賣,當然得把握機會,且我認為政府也有“商情“廠商幫忙賣美國車,好跟美國爸爸交代
艾薩克 wrote:
福特六和在今天舉辦品...(恕刪)


大型七人座戶外車終於有了美系的選擇

但福特脆弱的維修體系會不會再度砸掉

先看下去再說
艾薩克 wrote:
美國在台協會處長谷立言表示:「美台夥伴關係的穩健,在福特六和的發展歷程中得到了最好的印證,唯一在台深耕的美國汽車品牌,福特六和逾五十年來不僅成功結合了美國的創新技術與台灣卓越的工業實力,更為本地產業發展、技術升級與人才培育做出了實質貢獻。展望未來,隨著台美對等貿易協定(ART)的推動與雙方供應鏈的深度整合,我們將持續以實際行動深化這份合作,積極擴大美國優質車款在台灣市場的陣容,並為美台經濟的共同繁榮開創更多機遇。」

其他美國品牌...原廠不爭氣+代理商也無力,
裕隆沒有能力經營GM眾品牌,
也不知他們有沒有意願趁零關稅再度引進?
引進個Buick GL8在台生產也不錯...

老實說,FLH過去的熱賣車型,
不是日系就是歐系,跟美系基本上沒啥關係...
為何沒有小皮卡Maverick? Ranger太大台了
KaoSC
因為這台是墨西哥產的,吃不到免關稅的福利。
艾薩克 wrote:
Explorer與Bronco同時啟動接單,預售價各為181.8萬元與197.8萬元


老實說,在台灣福特這個售價(品牌光環)....,嗯...請加油!

真的最好是Focus別停產繼續賣還比較有看頭....
Arcus0827
在改款Focus CUV啦~快一點2027就能推出。
烈馬要注意的是車頂部分會有漏水的疑慮,然後探險者要注意的也是組裝品質部分。這是目前在北米車友反應的地方,畢竟福特就如其名Fix Or Recall Daily然後也是近年的召回王,其實品質還是別抱太大期待。

不過,探險者跟烈馬還是值得入手,畢竟沒有同級對手有這樣競爭的陣容。在怎麼說都比領域那種無聊的匪貨還要有吸引力,對於願意多掏錢買福特的人而言。
希望bronco sport也能進來
整天沒在做事的屁孩 wrote:
烈馬要注意的是車頂部...(恕刪)

2025 Explorer是有不少招回沒錯,但多數是燈光/擋風玻璃缺陷只有一個是PCM風險Power Loss/Rollaway Risk
在中大型休旅,Explorer在市場上還是有一席之地的.
不過以台福的尿性可以再等等,上市過一陣子才會端牛肉出來
其實大部分的人要的不是美製福特,要的是美製日系車。
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