車難賣~我們經銷商要推精裝車...

1166分

61樓

個人積分：1166分

文章編號：12788067

車要賣的好，硬體當然是有優先優勢！
福特車子的硬體在國內已經屬於不錯的了！
精裝版一般是針對已有不錯銷售量、準備停止生產或瀕臨改款的強心劑(強心劑使用之後通常是病危才用的)！
以福特汽車目前的口碑，精裝版頂多只是強心一下，在病因未改善之前，恐怕很快就又停止心跳(這個從福特六和這幾次的官方紅了眼殺很大降價銷售情形可以窺見~只有剛開始有提振一點點，之後馬上就疲軟)！
個人認為，要賣的好，最主要的還是口碑，不只是車子硬體本身的口碑，還有服務、品質等消費者信心指數佔重要因素！例如：T牌車可以換個殼但底子還是原來的東東或者加個小東西甚至改款時拿掉東西...卻能賣的呱呱叫；H牌車可以用蠻精簡的配備但價格卻媲美進口車...也是賣的呱呱叫.........
以H牌跟F牌，我認為在車子本質上(沒錯，我又借用了本田迷最愛提的"本質")是很接近的(本田迷不要批我啊！這是"我認為")，甚至F牌給的牛肉以及跟國外同步的比率是較高於H牌的，兩者相比，F牌賣的相當辛苦，H牌卻蠻輕鬆的！
以T牌跟F牌，我認為在車子品質上沒有相差到傳言說的那樣，兩者相比，F牌超級辛苦，T牌卻躺著賣！

以上只是提出佐證，許多網友說要什麼、要什麼....大多只是紙上談兵(難聽點叫做嘴砲，我也是很容易就陷入這種嘴砲境界的)，真的有什麼時會兌現的剩下小貓兩三隻！

看出問題了嗎？福特口碑不好大多集中在~

銷售體系：業代訓練不足，光會批評它牌來說明自己品牌的車有多好，有什麼用？以福特的氣勢，這樣做不太會有正面效果的(當品牌形象夠、氣勢足的時候，顧客大多是會"嗯"、"喔"、"對啊"...的認同，可是反過來時，顧客會認為"好小"、"屁啦"、"虎爛"...的反感)！而且福特的展示間業代真的需要加強，以我"近幾年"去過的幾家(T牌、M牌、H牌、N牌、F牌...)實際體驗，只有F牌讓我遇到"沒人理"的最高境界(保修時順便看的~保修空閑無聊時去看看，人之常情嘛！)，每次都是進進出出展示間兩次以上，沒人理就是沒人理，可能福特業代把福特當作法拉利賣吧！(不過，後來的允揚被上正吸收後，個人認為真的有進步，所以應該是經銷商態度的問題~之前允揚時期，我一直無法記得我是福特的車主！這從我之前回的文都可以看到我的報怨！現在換上正之後，態度真的變很多，不過業代仍然需要教育，還是沒有業代理我，但經過抱怨後，所長有親自打電話道歉，真的感覺的出來，進步不可謂不大！)！

保修體系：參差不齊，我遇到的是都不錯的技師，可是這也是自己"挑選過"的，而從網路上看到的實在有不少比例是對後勤保修體系反感的！

價格：福特的價格給國人的印象是蠻親民的，但有個很大的缺點，價格在掉跟自由落體簡直可比擬！造成人們心態上"等待"或者"不願當買貴的人"！一觀望，再加上網路口碑影響，賣的好~就怪了！

口碑：這個就很奇怪了！我自己跟週遭的朋友開福特車的經驗是"車都會壞"，但沒有網路說的那麼可怕！其他品牌會壞的，福特車不會壞就神奇了，里程數來說，可能我跟週遭朋友大多只是"輕度使用者"，所以頂多就十幾公里的使用經驗！可能真的是里程數跑多了才能顯現出福特的不良率吧(我是說可能喔！因為這個我沒有親身的經驗所以不敢說，但如果是以年限來說，朋友的89天開到前年才換車，應該也算夠久的了)！

所以我認為，請把腦筋動到如何提昇品牌形象是當務之急也才是治根的方法！

手把青秧插滿田低頭便見水中天身心清靜方為道退步原來是向前

2009-06-23 16:55 #61