acpc wrote:flaky0510兄...(恕刪) 雖說tdci就是跟PSA買的東西不過師父領進門修行在個人...一樣的引擎一樣的變速箱不同車廠調教出來調性也不盡相同重點是...車體結構..底盤設計不同..隔音等級不同...開起來你覺得會一樣嗎覺得奇怪可以去開開看FOCUS TDCI跟308的HDI我相信試完你會發現真的不太一樣當中包括震動或是噪音...
小潔潔兒 wrote:看了那麼多頁~!!原...(恕刪) 別小看柴渦加了顆渦輪感覺真的有差在高速公路上遇過一輛octavia wagon rs (tdi)大家都一百多的速度...看它再加速超車的速度...一般汽油2.0na蠻難追的...
以柴蟒來說,起步不快卻很輕鬆,但是速度上40以後加速就快了,而且是一台重達1.6噸的車子,中高速以及再加速輕輕鬆鬆,根本不需要刻意去拉轉速,加速到160都是輕輕鬆鬆,180以後會拖,但是一般用途也夠了,一般的NA 2.0根本沒辦法這樣,看上面一堆人講的言論就知道根本沒開過TDCI的車種
以2.0 HDi的引擎來拖308sw車重1.6噸最大馬力 136hp/4000rpm最大扭力 32.7kgm/2000rpm起步來說 輕踩加速性就很夠 重踩會有turbo lag 些微不舒服但加速性十足到了100之後要再上去 也是游刃有餘到了約120~130來說 想要超車加速 只要再深踩油門 也是可以很順的一路到150~160左右如果在這個階段按下"sport"鍵 130也是可以一路貼背到160感覺動力依然綿綿不決 只是沒有再往上探測極限一般大家討論的中段加速是在哪個範圍?依目前的感覺 160要再往上一定夠力 但要到多高才無法有貼背加速的感覺就不曉得了~