benny1901 wrote:
個人開車習慣,應該算...(恕刪)
認同
偏偏大多喜歡龜在內線的都是toyota的車主
別對號入座.我怕被炮.謝謝
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benny1901 wrote:
個人開車習慣,應該算...(恕刪)
在下很不認同這種講法
感覺好像沒有大腳就變成龜車?
想省油就一定要變成龜車?
敢當烏龜就可以省油? 那不想當烏龜就不能省油了???
省油跟龜車哪時候畫上若且唯若的等號了?
拜託
邏輯清楚點好嗎
你的世界裡只有大腳跟龜車嗎
你有聽過什麼叫做順順開嗎?
不然路上絕大多數安分守己的車子是從哪來著?
龜車跟能省油根本就是兩碼子事
龜車是因為速度維持穩定所以可以省油
但省油不一定會變成龜車吧!!
至少做到比大腳省油就夠了!!
平常只要順順開, 絕對會比你大腳省油
該踩油門就踩, 該放就放, 該滑行就滑行
也不用當個龜車
因為大多數人都討厭龜車, 都在批龜車
所以講的好像把大腳不能省油這個缺點給合理化了?
還順便把大腳變成一種不會被討厭的趨勢?
"唉呀 你要省油就會變成龜車啦"
"大家都討厭龜車, 那我還是大腳好了~~"
"所以大腳不省油其實也沒什麼啦"
真是大錯特錯!!
實際上
<<<根本不用當個龜車, 也絕對可以比大腳省油>>>
不搶快, 開慢一點點就比大腳省油了
沒必要"惡意"把速度慢到變成龜車
更何況
雖然龜車偶而也會造成車禍
但是十次車禍九次快不是講假的
會造成重大傷亡大多就是因為大腳, 跟車太近, 超速
以及任何輕忽高車速下所造成嚴重傷害的態度
套一句老一輩人都會說的話
等事情發生就來不及了
等坐在車上的至親至愛血肉模糊時都來不及了
我不是絕對遵守交通規則的乖寶寶
偶而車少時也會不自覺重踩油門
但對於這種恣意提倡開快車的講法非常不以為意
你不在乎自己的生命我隨意, 但我在乎所有我認識的人的生命
龜車跟大腳的觀念都不應該被鼓勵, 無論是正向還是暗示性的
我也只獨善其身,
要大腳沒問題, 請去國外或是外星球
只要不危及我跟所有我認識的人, 謝謝~
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cguwolfer wrote:
在下很不認同這種講法...(恕刪)
大推
小弟整串看下來好像在講不開快車就是開龜車
好啦我很斷章取義
我錯了
但是
看到紅燈放油門用滑的哪有甚麼不對?
油門要一直踩著
然後最後一個模門特踩煞車讓後面的車措手不及?
也或許是要看還剩多少距離
如果只剩兩三根路燈
為什麼不能放油門
我有些不解
在駕訓班道路駕駛的時候
遇到一個狀況是前面的車綠燈了還沒走
教練提醒我說，不要急著切到別人前面
或許前面是老人家在過馬路還是有狀況
昨天北上去了林口一趟
過了桃園後不久切到最外側，減速到90以下和前車同速前進
忽然被一台三顆星星的從路肩高速切進來
是我心臟太差還是怎樣?總覺得人生跑馬燈就快亮起來了
遇到龜車當然會想碎念
能找機會超過就好
相較之下我比較討厭那些遠燈不會熄掉而且還是HID的那種車
如果遇到車多，想閃都閃不掉
細細香風淡淡煙，競收桂子慶豐年。兒童解得搖花樂，花雨繽紛入夢甜。
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