dontgo wrote:
這要話說從頭...有...(恕刪)
五十步笑百步
Focus排檔桿檢查一下螺絲有沒有鎖緊(內六角)
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應該是同一條生產線，甚或同一批產線人員組裝的吧！
零組件的話，除了引擎和變速箱可能不同廠出來的，其它的
鋼材、零配件，我想應該都是同一批的供應商出貨的。採購
很簡單的道理，量大才有殺價的空間，六和應該不會笨到把
性質相同的東西，分別下給不同的供應商吧(第2、3順位供
應商不算，因要分散風險)。
另外，它既然叫做福特六和的話，產線若遇到FORD及MAZDA
內部排程衝突時，應該會先以FORD為主才是。行有餘力時或
排定加班時，才會安排做MAZDA的單(純屬理論上推測)。有
工作過，或有加班過的鄉民應該都知道，加班很累且精神較
不濟，做出來的品質基本上無法和正常班相提並論，姑且不
論車子原本的設計及零組件品質狀況，光是組裝的品質來說
，加班做出來的組裝品質，應該不會超過正常班的品質。
同一工廠、產線、人員做出來的車子，組裝品質差不到哪去
，其他的就端看車子原廠的設計及有沒有被代工廠修改規格
及配備了。
另外，MAZDA其實在日本的廣告，所走的都是營造歐美路線
感，跟台灣看到的廣告差很大。有空多上上車廠〝原廠〞官
網瞭解瞭解就知道了。
馬3和FOCUS都是很不錯的車子，而且本是同根生，相煎何
太急。雅痞的通常不會買FOCUS，有熱血的較喜歡FOCUS(
和WRC冠軍有關)，買了就爽爽開，別在意別人的看法！
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