君不見,福特KUGA苦戰群雄講妥善率、空間拉出雙田出來比,講動力,只有日系森林人好像又點薄弱,拉出1A2B起來圍毆,KUGA請大蟒出來救援,眾網友請出5系、E系、A7打趴大蟒,Kuga2.0旗艦 0-100 約8秒,加上大全配,對得起120萬這個價位了啦~
看了結果有點像比較誰的馬子比較好用誰的老婆比較漂亮無異..開休旅KUGA 講求0-100 這是開車開到變屁孩道路上尬車嗎????有多少實質意義...可言??面對現實吧..開車還是滿足自己經濟能力現況實用度比較恰當!!!一天到晚想東想西比來比去沒什麼屁用...比到最後還不是能力好的都買的起私人專機還講什麼0-100
吳隆繩 wrote:可以去問一下某俱樂部的團長他的KUGA 電過野馬,也電過GTI 要電你的速霸陸一定沒問題 都是原廠嗎?原廠KUGA未改 原廠野馬(哪一代野馬) 原廠GTI(4/5/6/7代?)要電哪一台速霸陸?
superiron wrote:買這種SUV的台灣...(恕刪) 是啊!現在等級高一些的SUV, 原廠都有配置防翻滾穩定系統, 再加上避震器lowdown, 過彎還是有一定的穩定性另外Ford有些SUV, 光空車重就超過兩噸, 0-100 也能進5或6秒台
跟RX200t 0-100km/h 9.2s,RAV4 2.5 0─100km/h 測試結果10.58s,RX270 0-100km/h 11s 算起來Kuga2.0 0-100 8s算是性能不錯,對得起這個價位了~