FOCUS 這顆雙離合器變速箱的"特性"-讓我無法習慣與適應..


FCC0520 wrote:
去年12月底訂車~今...(恕刪)




我家有傳統日系4AT一台
2011年底買的163P 柴莽PS一台

我恨不得可以天天開163P 柴莽PS




特性(1).
家裡的163P 柴莽PS沒有這種現象

特性(2).
去地下停車場那麼多次,沒遇過這種現象

特性(3).
汽柴特性不同,無法評論

特性(4).
目前沒有滲油

VW 的 DSG 真的順多了,沒有頓挫加速性更好,但故障率比VOLVO和FORD的PS還高
不敢碰


你回的原廠處置的方法非常差
建議再換一間看看
我真的覺得車子有問題,還沒被抓出來
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

fkyang wrote:
這幾十年來, 誰還開手排? 幾輛車是手排?


這幾十年來,中國大陸還是熱賣手排車,歐洲還是以手排為主,不要以台灣看天下好嗎?

龍&珊 wrote:
比較常開手排車的人就...(恕刪)


大大的想法跟我不謀而合
因為這台車的變速箱是 "自手排" 而不是 "手自排"
自手排是以手排結構設計, 電腦模擬自排
手自排是以自排結構設計, 電腦模擬手排
就像你坐純手排車, 還要求車子不要摳摳摳的聲音, 不要有頓挫
那駕駛真的會發飆(雖然還是能做到但是駕駛為了舒適感會很累低!!!!
老實講, 台灣駕照真的需要重新思考該怎麼考了
不管自手排,手自排, 雖然跳到手排部分還是電腦去做操控
但是駕照只有自排卻可以玩這種模糊的手排模式
在考照時卻根本沒有任何觀念想法(檔位,轉速...)
我雖然考手排但是也是之後也開手排才會對這些更為熟悉
所以 MKII 我開起來只有爽而已!!!
這幾年開過很多雙離合的車,
Gti 6速濕式DSG(5萬公里),
Golf 1.4 variant 7速乾式DSG (2萬公里),
Ford fiesta 1.6 6速乾式PS(4萬公里),
BMW 7速DCT(1萬公里),
我自己感覺,濕式的平順度最好,
DCT在低速的2跳1檔會頓一下,
DSG 6速濕式比較輕微,
DSG 7速乾式跟 PS的6速乾式在大腳起步都會抖,
而且PS抖最大,
另外PS在倒車的時候也會抖,抖很大,
但畢竟車輛價差太大,開到現在6萬公里還沒爆,
可以接受了,但此變速箱的確是4個中最爛的
首先 為你感到一點可憐

你說的123點都沒有遇到

所以,你說的情形不是很明顯是你個人問題?

若這些問題在你描述起來這麼清楚,而該死的我在這邊告訴你我都沒這些問題

你是不是該試圖去解決他而不是在這邊說下次不要買


或是說你最想聽到有人告訴你,買toyota吧
我開45萬收 跪求樓主賣我你口中所謂的濫變速箱的車

認真不嘴砲
怪了
花那麼多錢買台車..
居然沒有試駕或是探探風評??

現在的人都那麼有錢嗎?
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
假設車子是沒問題的情況下,會出現頓感或不順,應該是出在車子減速後加速,或放開油門後回油時,純自排都沒差,但換手排車時,想想檔位和車速,該配多少油門,如果配不好,當然頓,還好ps是電腦控制,要是純手排,熄火你就飽了。這樣敘述應該沒錯吧。
2013年世界汽車銷售

排名---車型------1-9月累計------9月銷售-----
.
2. Focus -------815,456 (台) ---93,583

.
.
.
9. Fiesta -------515,859 (台) ---66,208

.
.
.
815,456 + 515,859 = 1,331,315 (台)

上面這兩台福特汽車1─9月,共銷售1百33萬1千3百15台

扣除掉手排變速箱──取20%比率計算(因歐洲地區買手棑者甚眾)

1,331,315(台)*80%= 1,065,212(台) + 再加上Ecosport的全球銷售量



●2013年1─9月地球上這顆美國福特Powershiht雙離合器6速自手排變速箱,就已經賣出了110萬顆以上

現在是11月了!這數量還在快速增加中,2013年全年突破150萬顆絕無問題~~~

結論:PS雙離合器變速箱的成本,比起自排變速箱貴太多了;看來樓主FCC0520跟PS無緣‧還是適合開自排車,無法跟世界各國150萬人一樣享【福】,為求讓你早日脫離心魔,老衲衷心建議把Focus賣了吧!!!



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