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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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ACC主動定速巡航及LKA車道偏移輔助系統

150分

61樓

個人積分：150分

文章編號：48244428

同樣的中藥成份提鍊方法不同
成本效果也不同
標榜同樣功能的系統準確度會一樣嗎？

樓主可以試試在119萬的系統上睡覺
再寫篇心得文分享

IIHS又出新課題，正面撞擊預防系統測驗出爐

baubaby

567分

樓主

個人積分：567分

文章編號：48271652

csimduke0804 wrote:
IIHS又出新課題，正面撞擊預防系統測驗出爐 ...(恕刪)

感謝您的分享，看來Volvo在低速下自動煞停的功能還是比Ford先進的！
請問您有沒有資料可以顯示Volvo和Ford的ACC和LKA之間有甚麼不同呢？

我手上的資料Volvo比較詳細：
ACC在時速200公里以下都可以作動，
LKA則要在時速65公里以上才能作動。

Ford Kuga前面有位大大寫到，
ACC定速作動範圍為30~180km，30km以下就不能啟動ACC自動跟車，
LKA就不曉得了。

87分

63樓

個人積分：87分

文章編號：53072063

shinyihlee wrote:
Kuga acc定速...(恕刪)

我的6G會主動干預剎車耶~

當你沒注意還在加油門時

就會聽到輪胎被鎖死的聲音

21分

64樓

個人積分：21分

文章編號：59820110

另外有一個緊急援助通訊系統
這是最後一道防線
可以考慮

光哥

5分

65樓

個人積分：5分

文章編號：63603954

請問有這兩個系統的只有kuga跟快要上市的new mazda CX5嗎?

6131分

66樓

個人積分：6131分

文章編號：63608818

baubaby wrote:
ACC定速作動範圍為30~180km，30km以下就不能啟動ACC自動跟車，
LKA就不曉得了。

ACC是時速30以上可以啟動
時速20以下則自動取消
不過系統一樣會持續踩著煞車直到車輛變成蠕行
如果駕駛還是沒有任何動作
ACS自動煞車就會介入煞停

LKA則是時速65以上才會啟動
65以下則無反應
這樣設計可能是考慮到市區使用不到吧 sorry

sorry

KK4906

245分

67樓

個人積分：245分

文章編號：63608902

如果要車距跟偏離車道的安全性，市面上有些行車記錄器就可以滿足你的需求了，花費也才幾千元，不同的是行車記錄器是警告提醒功能，控制方向及踩煞車都還是要靠駕駛者自己。

autoskin

1043分

68樓

個人積分：1043分

文章編號：63609270

很多啊，就已熟悉的牌來看

本田雅哥，三菱休旅，RV4(部分車款)即將上市的CX-5(最貴那款)

但是綜觀之下，最優的還是KUGA，不過這不包含品牌光環

慘輸阿~

光哥 wrote:
請問有這兩個系統的...(恕刪)

menter

2363分

69樓

個人積分：2363分

文章編號：63610434

baubaby wrote:
感謝您的分享，看來Volvo...(恕刪)

想睡覺還是去睡覺!!

甚麼配備都是輔助，VOLVO之前媒體展示自動煞停，直接在一大堆記者面前撞毀車頭。

如果同樣的狀況發生在你身上，自己撞死也就算了，前面被你撞掉的人，不是很雖~~~~ 幫不了你

幫不了你

0分

70樓

個人積分：0分

文章編號：63659190

你可以乖乖去休息一下嗎?不要這樣很危險
遇到三寶你就倒楣了

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