Fiesta 1.0 vs Honda Fit s 好難抉擇


*~艾力克斯~* wrote:
01有做了國產小型掀...(恕刪)


在台灣 很多人買的車卻不一定是好車 謝謝
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
朋友是開上一代FIT
也有請他來跟 fiesta 1.0 來比較一下 一起試駕
他唯一讚賞大概就是動力方面吧 隨傳隨到

CVT的變速箱 缺點大概就是高轉速時很吵 能不能忍受看個人
時間久會變更大聲 大概是磨損還是隔音變差 (這代fit好像有加強隔音)
動力方面 油門鬆開再加速回原本速度要有段時差

JABVince wrote:
在台灣 很多人買的...(恕刪)


每台車都會有優點和缺點, 大多數人的眼光應該都不是糊到蛤仔肉!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。

Rorschach00 wrote:朋友是開上一代FIT 也有請他來跟 fi...(恕刪)


上一代fit是五速自排,這一代才是改成cvt,你朋友那台真是見鬼了!
另外,國產小車沒有一台車是高轉速還不吵的吧……

久煙娜 wrote:
確定幾個自己最注重的...(恕刪)


真是亂說話
連上代FIT的油耗
某網路媒體
實際路試都贏過FIESTA
更不用說FIT 3了

至於安全
就不要說了
以國內國產車都沒有經過撞擊測試下
誰比較安全根本不是看看資料就可以確定的

動力
各有優缺點
不需要把FIESTA講得跟神一樣
果然是個爛地方

Rorschach00 wrote:
朋友是開上一代FIT...(恕刪)


你朋友2代
你要不要去搞清楚
還是拍個照片來
FIT 2代何時有CVT變速箱了
果然是個爛地方
痾~
我把跟有FIT的朋友一起試乘心得跟CVT的缺點
兩件事混再一起講 誤導版友了 我修改一下文章
如果不行 我在刪回文好了 sorry 純分享~


majestyboy wrote:
要改變關門聲其實很簡單,


一 要加強隔音砸下大把銀子即可 但是紮實的關門聲除了制震材料工法外 車門本身的重量也是一項重要因素
以focus tiida為例 前者從在門外拉開門把的那一刻便可感覺到兩者車門的不同

二 沒錯紮實的關門聲與安全性沒有直接關係 主要為車主主觀安全感受 但是FIT欠缺側氣簾對頭部的保護則是如假包換的事實 這是品牌形象 二手車價 妥善率所無法救回的
如果全球都賣的好的車
只有台灣賣不好的車
這要怎麼解釋

全世界的人都 糊到蛤仔肉
只有台灣人 獨醒
是這樣嗎?

*~艾力克斯~* wrote:
每台車都會有優點和缺點, 大多數人的眼光應該都不是糊到蛤仔肉!...(恕刪)

doggies wrote:
如果全球都賣的好的車...(恕刪)


那更應該好好檢討全世界賣得好為何台灣會如此淒慘呢?
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
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