朋友是開上一代FIT也有請他來跟 fiesta 1.0 來比較一下 一起試駕他唯一讚賞大概就是動力方面吧 隨傳隨到CVT的變速箱 缺點大概就是高轉速時很吵 能不能忍受看個人時間久會變更大聲 大概是磨損還是隔音變差 (這代fit好像有加強隔音)動力方面 油門鬆開再加速回原本速度要有段時差
Rorschach00 wrote:朋友是開上一代FIT 也有請他來跟 fi...(恕刪) 上一代fit是五速自排,這一代才是改成cvt,你朋友那台真是見鬼了!另外,國產小車沒有一台車是高轉速還不吵的吧……
久煙娜 wrote:確定幾個自己最注重的...(恕刪) 真是亂說話連上代FIT的油耗某網路媒體實際路試都贏過FIESTA更不用說FIT 3了至於安全就不要說了以國內國產車都沒有經過撞擊測試下誰比較安全根本不是看看資料就可以確定的動力各有優缺點不需要把FIESTA講得跟神一樣
majestyboy wrote:要改變關門聲其實很簡單, 一 要加強隔音砸下大把銀子即可 但是紮實的關門聲除了制震材料工法外 車門本身的重量也是一項重要因素以focus tiida為例 前者從在門外拉開門把的那一刻便可感覺到兩者車門的不同二 沒錯紮實的關門聲與安全性沒有直接關係 主要為車主主觀安全感受 但是FIT欠缺側氣簾對頭部的保護則是如假包換的事實 這是品牌形象 二手車價 妥善率所無法救回的
如果全球都賣的好的車只有台灣賣不好的車這要怎麼解釋全世界的人都 糊到蛤仔肉只有台灣人 獨醒是這樣嗎?*~艾力克斯~* wrote:每台車都會有優點和缺點, 大多數人的眼光應該都不是糊到蛤仔肉!...(恕刪)