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多魚仔仔 wrote:
肌肉車目前大多v8是主流..
呵..但是你忘記搭載SRT-10的v10汽缸 道奇 VIPER了....
直線加速必出現的一輛經典車
Viper和corvette這兩台雖然都是美製，但一樣都是屬於純種跑車的類別、並不是肌肉車喔
還有Viper、ZR1都有去紐柏林玩單圈記錄、
但老實講他們在直線賽的成績並不是真的有那麼能當做賣點~~
這也是辨別純種跑車的小訣竅之一，
純種跑車會以像紐柏林這類型複合式賽道的成績來做為性能參考指標，
而不是主打改裝或者是直線加速的能力~~
在美國一般真正在玩0~1mile的是像charger這種肌肉車、或者是日系改裝車，
這些車成績都可以玩到比Viper還來的快、而Viper直線進步的空間老實講現在看起來是有限
美國是一個改裝車大國、甚麼車都有人改，
所以純種跑車在直線賽並不見得就會有優勢~~主要是看改裝後的潛力!!
但近年來純種跑車界有兩台直線怪獸，一台是R35 GTR另一台是藍寶基尼的小牛
國外有些有錢的玩家跑直線都是以改裝這兩台為主，目前這兩台改裝過後的直線成績
只能說是海放所有其他市售也改裝過的純種跑車，包含你所講的viper
這兩台改裝後的直線潛力已經誇張到成績可以往上打到頂級的HyperCar的級距
不過就是變純跑直線，而且這樣大改通常車子會變得很不平衡~~
整體平衡還是沒辦法和那些真正身價億級的HyperCar去做比較
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drivenick66 wrote:
Viper和corv...(恕刪)
報告樓上 雖然我認同你的觀點
也不認為野馬是超跑
不過這一代野馬
"Mustang Shelby GT350R小輸前一位的Porsche 997 Turbo S後期型僅0.19秒！而位居其後，除了Porsche 991 GT3之外，還包括Pagani Zonda F、Ferrari F12、Koenigsegg CCX/CCR"
https://tw.autos.yahoo.com/news/%E6%A6%AE%E7%99%BB%E7%B8%BD%E6%8E%92%E7%AC%AC36%E5%90%8D-ford-mustang-shelby-gt350r%E7%B4%90%E6%9F%8F%E6%9E%97%E5%96%AE%E5%9C%88%E8%B7%91%E5%87%BA7%E5%88%8632%E7%A7%9219-092000752.html
參考一下
現在造車工藝進步飛快 車種跟車種間的差異被擠壓的極小
其實GTR 以往R34也被定義成肌肉車 改裝車 現在他被定義超跑殺手
而所謂兼顧操控的超跑 也經常為了紙本面子 追求狂暴大馬力 而失去操控
總之取悅這些花得起的人的玩具 我覺得去定義都是無謂
GTR歷代改變了那麼多
野馬也許也能改變?!
不過這篇討論的是一般2.3野馬 我是覺得 如果操控性佳 以訂價來說 CP值高於 BMW 4 或是 WRX 當然 他不算超跑 算性能房車而已
