說句公道話 循跡系統還是要搭配好的底盤才能發揮 ,兩樣是相輔相成的,有循跡系統但是底盤懸吊跟船一樣循跡系統一直介入 讓你以為是循跡在保護你,其實好的底盤循跡系統根本不用介入,所以不代表沒循跡系統的車就危險,減振桶跟彈簧換阻尼及磅數高一點的,國產車輪圈換到17或18寸 輪胎定期更換 裝一下防傾桿 整個底盤做一下強化 其實沒循跡系統還是很穩 重點還是自身安全觀念跟車子的操控抓地極限要有了解現在很多人只知道循跡系統有了就不會打滑 但是對底盤一竅不通 這是本末倒置的, 有好的底盤加上循跡系統 這是最好的 ,但也不要一昧認為預算有限情況下一定要限定有循跡系統的車。
建議..只有兩台...不要選FOCUS...Ford EcoSportSX4C不用再換車了....安全又夠....這兩台都OK...休旅車的空間.主被動安全齊全..但個人私心推薦SX4C.........79砍下來會超過你的預算10萬左右...但個人覺得值得...雖然Ford EcoSport也不錯剩下其他車種都不用說了....我老婆朋友買livina....6x萬...主被動少的可憐....某車評主持人說...這一台沒電腦介入保護你(沒循跡.沒車身動態穩定)...一切靠自己...X的..靠自己也要氣曩多啊..........這台只有2顆....又不是人人都是賽車手開車技術好....
一個寶貝 FOCUS 絕對夠用二個寶貝 FOCUS 要很會配置空間 才會好用但仍是可被列入選擇的 預算少有預算少的選擇至於ECOSPORT 車內空間不錯(畢竟標榜輕休旅,高度夠)但後行李廂空間實在是有夠小的啦 若要放嬰兒推車 也是很麻煩