絕對令人無言的FOCUS 車窗升降機 !

332分

61樓

個人積分：332分

文章編號：55571129

不知道車主是都放室內還是室外……車庫車跟室外車真的差好多，我家老你愛他18年升降機也是有換過，這太車有15年都在外面風吹日曬雨淋，有壞過一兩次，各人覺得這種東西真的算耗材，使用率多寡跟車子長時間放在室內室外真的很重要，現在家裡車子放室內後就沒在壞過了，雖然開的速度很慢但真的還不至於窗戶整個掉下來，那一天壞掉我也不知道就參考看看吧，原廠東西應該沒這麼不堪用，我換副廠也還ok,至於時間引起的機械老化就先不說了

rnan0001

205分

62樓

rnan0001

個人積分：205分

文章編號：55571164

不是每次都是要用回"原廠
外面也有原廠件....

yychan wrote:
拍賣很多~~車子很...(恕刪)

estray

325分

63樓

estray

個人積分：325分

文章編號：55571402

mi86018 wrote:
很多人都愛說歐洲車...(恕刪)

您知道八年內免費更換嗎?

題外話
品質真的是設計出來的
1:10:100
就是如果品質成本在設計部門是一塊錢,生產線要花十塊錢解決,到了消費者端要花一百元
再往上一點,品質是管理者的心造成的

NTD300

3729分

64樓

NTD300

個人積分：3729分

文章編號：55571505

品質本來就是設計出來的

最早的設計人員做了一個錯誤的決定,導致車輛損壞率過高,那就是品質不好

如果今天傳動軸用竹子做的,開到巷子口就壞掉,難道這叫做品質好?

fuming0705

0分

65樓

fuming0705

個人積分：0分

文章編號：55571670

有空自己DIY也不錯啊省好多錢每個約一張小朋友可搞定!我家的老天王星/金全壘打也是讓我鍛鍊出更新升降機的本領
可獲得成就感!往好的方向想也不錯

buzzbee

46420分

66樓

buzzbee

個人積分：46420分

文章編號：55571717

NTD300 wrote:
品質本來就是設計出來的...(恕刪)

+1

公差設計得差一點點，機件可能就會哩哩啦啦，當然品質不佳！
設計時少放一個加工符號，就會影響運作順暢度，品質怎麼會好！

設計源頭沒把關好，品質劣化是正常的！

tripleh1688

48分

67樓

tripleh1688

個人積分：48分

文章編號：55571756

hikaruhikari wrote:
我的2003年底 MK1...(恕刪)

開這麼多年，壞這個剛好而已吧？
還是你原本期望他一輩子都不會壞？
升降機也算耗材吧......
要省錢怎麼還會回原廠呢？

chowjy

17分

68樓

chowjy

個人積分：17分

文章編號：55571828

開過的車福特馬自達 Toyota 三菱,都沒壞過,

可是到後來駕駛座的升起都有點卡卡的,

都回原廠調過,一樣不順,這是通病吧!

danminhwa

186分

69樓

danminhwa

個人積分：186分

文章編號：55571890

感覺還好，差不多都6年就開始壞嚕。
我2008年的馬3的升降機，
右前去年年初壞掉，已換。
右後去年年尾壞掉，未換。
但我的窗戶都是緊閉時卡死，所以可以選擇要不要換。
保養的師父跟我說，每天開車時，就把4個窗都做動一下，
比較不會卡死。

馬3的窗戶要掉下來好像比較難，
他的塑膠座除了有撐住玻璃，另外還有用兩個螺絲鎖住。
除非塑膠件的撐住玻璃跟鎖點的結構同時壞，才會掉下來。

pest

290分

70樓

pest

個人積分：290分

文章編號：55571899

怎麼一堆人還拿環保材質當妥善率不好的藉口
符合歐洲環保法規的日系車在歐洲賣
難道也跟著妥善率不好嗎?

一個塑膠零件偷料就整組換掉
這樣會比較環保?

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