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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

為什麼車要做2000CC

ywwr

94分

61樓

個人積分：94分

文章編號：66099975

阿不就是storke/bore aspect ratio接近1的市售車,
500CC汽缸能產生的效能(power density)最佳又不會被活塞重量及磨擦內阻吃掉太多馬力
2000 V6 的那部國民車就是內阻吃掉太多馬力,油耗就GG ler

F1 storke/bore aspect ratio <0.5, 300CC汽缸能產生的效能最佳

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

BRANDS

1289分

62樓

個人積分：1289分

文章編號：66100182

snapx wrote:
我買的車是FOCUS...(恕刪)

FOCUS1.5T 相當於自然進氣2.4的水準啊

引擎最大馬力180 hp/6000 rpm
引擎最大扭力 24.5 kgm/1600~5000 rpm

jm8i7yvc

26分

63樓

個人積分：26分

文章編號：66100183

Focus這樣的車重車身
配太小c c應該不會好開到哪去不僅耗油重託開起來也不會暢快

建議樓主可以多開開大c c數的車你就會發現為何要多花這些錢還有稅金了

我1.6 2.0 2.5 3.0 3.5都開過了

現在開2.5都覺得有時候反應不夠好

Akicha

299分

64樓

個人積分：299分

文章編號：66100224

snapx wrote:
我買的車是FOCUS...(恕刪)

竟然會有人認為2000cc的車
只要繳1799cc的稅

緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ

wwwesss

666分

65樓

個人積分：666分

文章編號：66100339

CC數大除了馬力大
開起來爽度比較高外
還真想不出有什麼其他的優點

1492分

66樓

個人積分：1492分

文章編號：66100531

曾經有立委提議，稅金要改成看馬力課

之後還是沒下文了，到現在還是一直看公升數去課

所以買小排氣量但是大動力的車(有渦輪增壓)，會比較划算

11分

67樓

個人積分：11分

文章編號：66100568

我買的車是FOCUS 5D 2.0

當初是看外觀跟剛性強而買的

本來還以為是1799CC的稅金

最後才發現稅金是高一階等於每年多付近6K

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

很明顯是自己問莫名其妙的問題,

自己先想過再來問

239分

68樓

個人積分：239分

文章編號：66100769

2000/1800cc自然進氣不都差不多，有差嗎？我自己v6 3.5都沒感覺了

616分

69樓

個人積分：616分

文章編號：66100839

這要問台灣為什麼是以排氣量劃分課稅級距了

其實應該以馬力作為稅金依據

然後空汙費跟燃油費看排放量跟使用量徵收

z034987

19分

70樓

個人積分：19分

文章編號：66101259

snapx wrote:
我買的車是FOCUS...(恕刪)

其實樓主有喜歡也是可以落2.3的引擎
這樣就不會覺得可惜了

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