2010式樣Fiesta 1.6開箱文~請多指教







之前網友放的照片 不好意思借我貼一下 若有冒犯請見諒...

已經比很多車的設計好太多了
我自己是有伸手去摸過實車的前後防撞鋼樑...沒被偷掉
恭喜新車入手。手排萬歲。現在肖想ranger中。
怕冷企鵝 wrote:
因為是小弟的女友購車需求 ::


1.手排(她不會開自排車)

2.安全性(有車身動態穩定系統跟剎車輔助系統以及足夠的氣囊數 , 跟她被偷過的VW車系一樣)

3.純英文操作介面(內裝是德文解說也沒關係 , 那是她母語之一)

4.車體大小該歸類於小車

5安全極速夠高


看了大大女友的購車需求,不禁對大大的女友感到相當高度的好奇
這年頭,在台灣願意開手排車的女性駕駛不多囉,真可謂女中豪傑阿
天使大~這毒放得真好!!
恭喜開箱阿!

這台真的是水爆了!!

前代後保只有塑鋼製的防撞樑~
想不到7代~規格又拉更高了!

這麼小一部車有後保防撞鋼樑~
真的不多見!!

讚吶!!

恭喜你啦~~~~~羨幕
這台我今年一定要把她娶回家!我要低調黑啦 哈哈
關於轉速的問題!
一手車訊提到.........fiesta的1.2檔是疏齒比.而3.4.5檔是密齒比唷!
(也許是歐洲地大吧,地域性的不同嘛!各有各的好啦)
一手車訊還提到......fiesta的懸吊偏軟是屬於舒適的設定,我有試駕過1.4的,她的懸吊我覺得已經是QQQ了,
70km/h殺大彎,整個只有爽爽爽而已,側傾只有一點點,所以自己試過最準啦!
關於排氣管1.6的,我有趴下去看,她是單邊雙出喔~~~~讚啦!整個就是噯噯內含光啦,我更愛她了!
最後還是恭喜恭喜勒。
恭喜入主手排性能車
能提供手排車款造福熱血一族的車廠真的不多了
好好的享受手排所帶來的樂趣吧
gti6 wrote:
恭喜入主手排性能車能...(恕刪)


性能車還稱不上
現在小鋼炮動不動馬力到達200-250匹
我120匹,差多了

買這台車完全著重操控和運動性
還可以保有經濟性
現在M型社會中,上班族可以負擔的起

行駛中的穩定性,過彎的操控性
絕對不是同價位國產車比的過(當然空間就又輸了,各有利弊)
朋友也剛牽了一台國產新Mazda 2.0 5D
這台車的價位和調性跟Fiesta 1.6差不多,同是比較偏運動化設計
但是開起來感覺就差很多
給大家一個參考
憂鬱天使 wrote:
各位Mobile01...(恕刪)


先恭喜樓主牽新車囉~目標1.6放出來的還真的少的可憐~在不給我車~我要被客人追殺了~金害~
如果需要底盤評估,

帶你去一家台中市很棒的專業底盤店,在 Costo 附近
可以找到適合的來令片、碟盤。

台中大部份超跑也在那邊弄,
老闆人很好,
也不會亂喊價。


Vintage Rolex, Indies and others
恭喜大大新車到手!
希望有購買Fiesta 的車友都有上來分享!
(最好有不同車色的啦!)
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