Little Kao wrote:
言歸正傳改裝應該有8...(恕刪)
我覺得如果是改程式讓電腦不亮燈可能會是災難的開始... 因為連保護機制都沒了那操掛車子機率可就變高囉
動力提升高+噴黑煙
動力提升低+黑煙少
讓使用者有個選擇不是很好
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jeffreyBoss wrote:
是有聽過內湖某家輪胎行定位收三千, 不知道這算不算是一個願打一個願挨的問題嘍!
..(恕刪)
這絕對是一個願打一個願挨的問題！若自己對車的認知不足，也不做事前功課，當然會有這樣的結果。
jeffreyBoss wrote:
就算是沒改但很常在市區龜爬的車，也是常會見到阻塞亮燈的案例。
..(恕刪)
這部份小弟可以分享一下經驗！但要先說明小弟不懂車，純事實說出自己的車況..........
小弟的龜速！經某位知名〝可愛動物〞的鑑定後，給予〝長期處於極低速行駛狀態〞的評論
，亦經一番審慎的討論後，建議小弟應該改騎腳踏車，一方面有助於環保議題，一方面亦可增加油耗
(身上的肥油)，以達到環保又健康瘦身之目的。
所以！相信應該沒有車友，比小弟更龜速的啦......而在這麼龜速的情況下，小弟牽車至今已7個月
，經常性在市區裡走走停停，也不曾拉過轉速清積碳的前提下，未曾亮過燈....
端午節才回原廠做保養，亦請技師幫忙檢查CDPF幫忙清一清，技師說只要沒亮燈，開起來也沒異狀
是不需清理CDPF的！至此應有會友說，是因為技師不想費工幫忙清CDPF，而提出的說詞......
小弟應該人緣應沒那麼不好，而且技師也認識....而時間也很充裕(我是早上就去了)，
當天剛好是端午佳節，所以沒什麼其他車輛進廠保養維修，可以說全場就服務我一部車.......
保養過程我全程參予在旁，技師也很盡責的幫我做好各項檢查，以及插上電腦做掃描是否
有故障碼，經檢查掃描後，我的車並無任何無故障碼的出現(我也在電腦旁邊看)。
所以「就算是沒改但很常在市區龜爬的車，也是常會見到阻塞亮燈的案例。」
針對這句話，提出小弟實際用車的經驗.......
最後！小弟建議，不管想要對自己的愛車做大手術，或小手術，務必再三事前做好功課
不要人云亦云的盲從，也要像〝可愛動物〞一樣事前做好規劃，才不會被當成冤大頭的凱子。
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