福特啊福特......
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但我們所生產的貨品是汽車內部的關鍵零組件
在汽車相關的製造業中
用錯料
是一件非常嚴重的事情
絕對不能用個案來處理
如果門會裝錯
表示他們的生產流程中一定有問題產生
這問題是需要被檢討,改善的.
今天門出現異常, 改天關鍵零組件也可能出現異常, 如果那時影響到人員生命安全怎麼辦?
建議樓主
可強烈要求台灣福特給一個完整的 8D report
在 8D report 內的 "暫時性對策" 應該就可以看到福特要怎麼處理, 補救您所反應的問題
除了處理, 補救此一異常狀況外
8D report 內的 D4~D7可以看得出來 台灣福特有沒有心來檢討, 改善此一問題.
是否反應到美國福特原廠, 或反應有無效果, 這另行評估.
"暫時性對策"指的是
當問題發生時，不論問題找到與否，都必須要先止血，所以會先採取一些必要的暫時性的措施。比如說如何在客戶端幫忙篩選出有問題的產品，或者是更換良品給客戶，讓客戶可以繼續生產或是出貨。在製造端應該要先採取措施防止問題產品繼續發生或出到客戶的手上，例如更換機器生產、加嚴篩選、全檢、將自動改爲手動、庫存清查等等。暫時對策決定後，應立刻交由團隊成員帶回執行，並隨時回報成效。
雖然原廠有責任, 但我們也不能因此而無限上綱
若是發生在我身上, 我會先看原廠的 report
再來看他們提的補救措施我可不可以接受
以這CASE來講
我不會要求外觀升級或其他部分的保固
我可以接受的是針對這個問題的處理
原廠提要換內門板是解決的方法
但我們可以提出 拆裝過的內裝容易產生異音 要求針對內裝異音的部分延長保固或直接更換四個門(且門外烤漆顏色需與車子其他部分無色差)
其實這問題可以衍伸出很多問題
例如, 有沒有另外一台也是這樣兩片兩片裝錯的...如果有另外一台, 那可能單純點, 可能是人員沒注意拿錯或領發錯料了, 如果沒有, 我個人感覺他們組裝廠的物料使用管理是非常有問題的.
以後誰還敢買他們的車阿...Orz
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