通用 wrote:
我朋友的汽車保養,有專人提醒,他上班時把車開去公司,該廠牌的專員去我朋友公司,把車子開回原廠保養, 保養完後再開回他公司還車。...(恕刪)


這是一項很貼心的服務,但個人認為其實這樣不好
定期保養其實是對車子的一個定期檢查,稱職的車主應該趁此機會,將平時行車的心得與技師充分討論、檢查
看看哪裡有小怪聲、第六感覺得哪裡有啥異狀,在定保時就早期發現、早期處理
車主才是最瞭解愛車狀況的人,業代即使再懂車,恐怕也不能完全一字不漏的向技師陳述你要表達的情形。
自己跑一趟,在旁監工&交換心得,絕對勝過讓人開去又開回來,
誰知道到底有沒有確實保養,換該換的東西??

再者,俗話說防人之心不可無,
網路上一堆便宜得誇張的原廠機油、ATF、原廠零件、、、怎麼來的?

車主買單的。
Outbreak wrote:
你是收福特多少錢? 那麼氣憤?

消費者購買產品,有問題本來就可以反映
你是在不爽甚麼??
福特一個月是給你多少?

本文存檔,請我公司法務處理
到時候讓你看我有沒有收福特錢
不要想說加了問號就沒事
uts1026 wrote:
本文存檔,請我公司法...(恕刪)


抱歉~
小弟並不想介入兩位大大的口水,但恕我說幾句...

小弟拿到駕照14年,確實當時駕訓班是都沒有教怎麼接電?是老爸教的。
但我想這應該不是重點...

因為我覺得使用者會不會接電這件事?
跟接電這個動作是否有保護或防呆或警告裝置?
應該是不衝突的!

懂得接電、知道同色相接很重要這件事,並不代表就永遠都不會接錯,
也許會在昏暗的環境下,也許會在事出緊急的狀況下,產生一些失誤,雖然失誤率可能很低。
但是汽車本身是否提供保護裝置或防呆裝置或警告裝置...來避免掉這些失誤則是另一回事了。

我想樓主也已經表示他應當是接錯了,這件事應該是明確的,樓主勢必會需要為了他這個失誤付出一些代價。
但這樣沒有任何保護裝置,所產生的危險,除了金錢的損失,
是不是也有可能造成危險?例如車子真的起火爆炸而車上還有家屬?或是閃避不及造成遺憾?
所以我才支持樓主他出來為這樣的事情來發聲!!
我想如果車廠真的願意改進,應該是造福所有用車的人~

這篇討論緒實在不是要討論『樓主會不會接電』,我想樓主現在應該是已經學會了...Orz
但是消費者是不是應該就這樣沈默下去?
誰知道自己會不會是下一個在風雨交加的夜晚,汽車電池掛掉的那個人?

最後,小弟建議uts1206大大,不要這樣拿法務的名號出來嘛,
大家對法律可能都沒那麼懂~只是希望表達一下自己的意見~
但這樣的動作,真的只讓小弟想到電視上那些立法諸公...成天罵來罵去,然後互喊保留法律追訴權...


火藥味越來越濃了,很多文章一吵架就會離題了,有論點請再提出來,嗆來嗆去的話我想大家就少一些吧

樓主不是說要和福特內部的商量了嗎,等他有什麼結論,到時再PO個爽也不遲,深呼吸吧~~
通用 wrote:
好的產品是使用者幾乎不用看使用者手冊也會使用該產品,
好的產品是有很好的保護和防錯機制,
如此,這項產品才能帶給消費者最大的生活便利,不是嗎?




非常非常"不"認同您的想法!!

所以, 依您的想法:
DSLR 只需要 AUTO模式即可,
你用不到快門先決, 所以你不想要去知道規格書中的快門速度支援到幾千分之一秒, 再快都只是屁.

BMW的油門你會踩就好, SPORT鈕按下去有哪些設定及動作會改變, 一點都不重要, 反正車子一樣會走.

反光三角板, 原廠附的輪框防盜螺帽, 拖車吊鈎和扣環點 藏在哪裏, 最好是拖車司機或路邊修車廠都會知道啦......

如果進階功能對你沒有意義,
你只是會摸皮毛的一般入門用途使用者


你一直強調 汽車電瓶的防錯機制........
只能說, 你真的不懂電學
電流, 電壓, 對你是產生不了什麼意象的
你也無法意識到, 在一個12V的電瓶上, 用一個一字起子去搭二極端子, 會發生什麼事?
你的生活經驗也想像不出來

你知道FIESTA 的任一個接地負極, 去接發電機上的正極端子後,
再開電門會發生什麼事嗎?
這樣算不算有防錯呢? 你可以拿你的車子試一下
(如無法想像結果, 實驗的代價 工含料五百元以內而以)



你這個事件最起始的錯誤點, 發生在, 你自己熄火下車後, 忘了關大燈!
這是個人的習慣和人格造成的一次失誤, (您個人的自省層次, 也不會覺得這才是該死的重點.)
可以讓你發揮一下 的 FIESTA"防錯機制"不良, 我可以點一個給你
同級同價位的1.6 進口小車中如
C2 C3 206.... 熄火後, 如大燈未關
在電壓降到一個設定後, 會自動進入"ECO模式"
中控訊息幕會出現 Economy mode activated
自動強制介入, 把音響, 大燈等耗電的工作關閉, 避免電瓶電力耗盡, 車輛無法啟動.
顯然, fiesta 沒有這個功能.....



通用 wrote:
好的產品是使用者幾乎不用看使用者手冊也會使用該產品,

我的看法與經驗是,不論產品有多好或多不好
只要購買要使用這個產品,使用手冊是一定要讀的
因為使用手冊不只是教人如何使用,裡面還會有一些該產品的相關注意事項
與簡易的故障檢查與處理(當然也會有部分的緊急狀況處理)

使用手冊可以幫助使用者更瞭解自己所購買的商品

因為坦白說,一開始我也是那種車子只要會動就好的人
什麼都不在乎,我只注意車子的車燈/ac/音響、雨刷、方向燈的開關
就開始上路了

後來越開越覺得心虛,因為自己開始開車用車之後才逐漸體會到
有很多狀況是會造成損失危險、或者是平時中有潛在的狀況雖還沒發生,但卻是損失和危險的前兆

於是我開始上mobile01、一有機會就捉緊身邊懂車的朋友狂問車子基本概念等
還有,我把使用手冊從第一頁看到最後一頁...每一處都仔細的去弄明白,雖然不一定每處都有實作過(e.x. 換備胎)

當我很認真在看手冊的時候,家姊問我在看那幹麻
我告訴她,看一下怎麼用千斤頂啊~她笑笑的說,不用看啦~車子破胎了請人來吊就好了
不過我還是想,遇到有狀況時,一定要準備各種不同的解決辦法,這樣也是保障自己的安全
當然我也不希望那天真的要親自自己換備胎

但事實上,我也遇過狀況自己沒處理好,導致前保險桿脫落
我是focus車主,就曾三更半夜在高速公路休息站,停車時,
因底盤低,加上停車格有被雨水沖刷掉的坑洞沒看到,輪胎剛好陷前保險桿卡到檔車輪的小鐵架
第一反應打R硬是給他到車,想當然的...哈哈...

後來我反覆思考當時的狀況,如果下次再有一樣的情形,應該是要
停車->下車檢查->用千斤頂將車頭略胎高->找幾塊石頭專頭大約放平坑泂
->千斤頂卸下->車子到車出來才會沒事 (當時是三更半夜、找人求救不易)
(推測的,沒實際操作也不確定呢~)

當然,那件事讓我學個經驗,所以不論以後會不會用到,至少千斤頂怎麼用還是要有點觀念,也算是個保障
一模一樣的狀況要再發生是比較不容易。

但不論是什麼情形,我想只要車子有狀況,車主有基本的正確的自救觀念和常識還是蠻重要的^_^

打了很多~看了這串討論講一下自己的感想

tranquility wrote:
我的看法與經驗是,不...(恕刪)

這位前輩說得真好, 給你鼓掌!

我想有些東西真的是要自己認真去研究學習外加繳學費得來的.
沒有產品是完美的, 使用者也有責任要多了解, 只有人是活的.
有時候責任很難釐清, 原發文者已跟福特六合在協商中, 我覺得這樣就是很好的作法.
對於產品有問題, 用力給他反應就是了, 這是權利.
uts1026 wrote:
看看電瓶正負接錯會怎樣
◆切記跨接程序

你寫的跨接程序,只有說明在急速充電下,電瓶有爆炸的危險性
但是並沒有提到正負極接反,會導致行車電腦燒毀
說別人打爛仗時,先看看你自己吧
建議送去消保會鑑定,經過第三者公開鑑定,大家都沒話說
各為火氣不要那麼大喔..
無關廠牌啦.我單就電腦燒掉的問題想了想..有幾個疑問..
如圖片..一般一個12V的電瓶拿一個跨接線接上去是一定爆的(如果電線溶不斷的話)..
那如果說車子對接接錯..那就等同於一個串接成24V的電瓶跨接...
在電線接好的瞬間應該會爆火花嚇到接線的人..怎麼還可能讓你將電線接好去開電門發動呢?
況且fiesta會燒那taxi也該會燒才是...
然後...既然接錯一定會爆火花那發文的樓主一定會很明確的知道有沒有接錯..
所以問題要分成兩個..
一個是樓主要出來說明有沒有接錯線
第二個再來談為何接錯線會燒電腦但taxi確又沒事..


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