ado016435 wrote:
我開了27年歐系車的經驗,
(1)只加中油直營站的油, 無論是汽油或柴油
(2)原廠配備一次搞定, 不要事後亂動東西, 尤其是電系, 更不可隨便將車子交給外面坊間只會修日系車的保養廠, 光是拆車內門板就拆壞了
(3)除了自以為是的VW體系外, 其他有柴油引擎款可以選, 絕對要買柴油引擎的, 看雙B及保時捷7成是柴油車就知道有錢人的省錢決策了

以上做到大概少了90%問題....尤其是燃油, 千萬不要貪便宜, 22年前VW老PASSAT化油器半年就壞, 原來不是VW問題而是加油站弄了溶劑油在油槽混充, 很快將化油器弄壞了




大大說的真好

當初爬文也是有看到歐系車不要亂動電系, 後來想加裝的東西最後都沒裝

行車記錄器也是由點煙孔接出來的, 剩下就只想裝走 OBD2 的 tpms+hud 了


eas19042 wrote:
這乾式離合器可能要多操他,在密集都會城市走走停停,可能是他的致命傷!!


如果平常上下班用車都是走山路不會走走停停

一個禮拜才進城個1.2次,會不會其實這樣的用車習慣下ps變速箱會變耐用呢?

eshinwang wrote:
原本計畫購買Focu...(恕刪)


不知道樓主鎖定的是中型房車或掀背車 不同需求就會有不同的建議...

如果樓主擔心變速箱又不是很急著買車 也許可以等等明年馬丁頭小改款 1.5T+6AT的規格說不定會出現在名單上




aquaeuro wrote:
不知道樓主鎖定的是中...(恕刪)


馬丁頭
其實可以考慮看看LUXGEN S5 2.0旗艦,只是售價不入門
剛剛看有人拍到有小改款偽裝車
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