ford-心碎自己維修歷程! 你...還要買ford嗎?


shithappens wrote:
不過有點建議,一開始所提的幾樣 輪胎 李仔串 軸承,這些都屬於消耗品的,應該不能歸咎是瑕疵;另外(恕刪)



我認為輪胎 李仔串的更換是消耗品沒錯!
但軸承不應該那麼快就損壞!而且拔出時軸承已分解!這已經不正常
以機械觀點來看軸承是永遠不會壞的!!
軸承只有超出它的負荷~失油~不然就是安裝,拆卸不正確才會壞!僅此而已

因工作上的關係有認識SKF業務,改天叫他過來問問

chean0713 wrote:
大大 看到你說輪胎噪...(恕刪)




SORRY~ VR302輪胎沒研究過~李仔串你可以拍賣找一下~以ESCAPE為例,副廠一支260塊,原廠1300,差了一千多塊!我覺得消耗品~可用副廠試試好不好用!雖然當時我選擇原廠!但下次我會選擇副廠

李子串若損壞~在超過40KM就聽不到異音了~約怠速行駛過凹凸不平的路面~就可以很清楚聽到扣扣~扣扣的聲音~~左右邊都聽的出來!很明顯的!

軸承在行駛至某一固定區段時速~會有一頻率的嗡嗡聲!
檢查方式:將車子頂高打空檔~放手煞~一邊手動轉輪胎~一隻手握住避震器彈簧~若感覺避震器有些微震動麻麻的~就賓果了!
若是前輪傳動的車還有傳動桿軸承~兩者的判斷~可能要請老師傅了!
如果汽車買來用,怎麼開都不會壞,哪那家公司恐怕也會開不久.
如果人都不會生病,都不會受傷,就不會有健康保險的須求了.
工作就是為了賺錢供養閤家生計,如果公司沒賺錢,又怎能發薪資?
人跟汽車同屬消耗品,有人可以活到成人瑞,也有人很早就報廢,
汽車也差不多吧!謹慎使用適時保養維護,才是長久之道.
如果品牌品質真是不好,路上恐怕早就絕跡了吧!
自己修真的價格差很多 所以去修車的時候最好看著愛車 多問師傅多學一點基本的

版大真的很厲害
- 小鐵 - wrote:
http://www...(恕刪)


支持福特把安全配備放進來
只是講難聽一點 被動安全都還沒享受到 車子就壞東壞西
hihi
版主說他其實一直以來我都是福特的忠實車主,

我比較奇怪的是版主是福特的股東嗎? 是福特的員工嗎?
福特既不是台灣人的品牌, 品質又沒多好也不是多高級的車,
實在不懂說自己一直以來我都是福特的忠實車主這句話有甚麼意義? 請原諒我這麼說,

還是希望版主寬心, 早日修好自己的愛車, 車廠理當要你換整組, 畢竟人家有廠房員工要養,
如果不想花這筆錢, 當然可以選擇用自己的時間與知識來解決問題, DIY無價,
現在大多車輛維修人員大都只會插電腦,對車輛個系統運作邏輯及線路問題都不是很了解,標準流程都是插電腦,換總成,總成都不會用修的,直接換,我有一台94年march手排,有一次雨刷不會變速,每一個檔都是最快,原廠也只會插電腦,插完後就說雨刷開關檔位器要換,我問他說這有控制器嗎,控制器總成在開關裡面嗎?結果原廠技師就轉生氣了說,這說了我也不會懂,當然沒給他修,因為上回有異狀時跟我說要換雨刷馬達,說一堆奇怪的邏輯,結果回去東摸摸西摸摸,把開關拆下來做檔位測試,可以確定一定還有一個控制器在車頭的某個地方,找了很久結果找到在葉子板內面側邊有個黑盒子裡聲音會隨雨刷做動,死馬當活馬醫,拆開看,哈,就是裡面接點有髒汙,拿接點清潔劑噴一噴,布嚓一嚓,裝回去,好了!!!車廠插電腦都不知在真插還假插,94的電腦有哪麼厲害,插下去就知道哪裡壞!
真是一篇慘痛的發文呀~

我會遵照以前的前輩建議,車子在過保之前,一定要請外面信任的技師幫忙檢查一便,有問題的趕快拍照,然後回原廠要求出保。

不然,保固期內,原廠的技師常常會跟你說這個沒關係,還可以繼續開,等過保,一堆問題都會跟你講得很嚴重,要趕快換...

這部份是每家車廠都一樣~
會買FORD的不就是因為有安全氣囊ESP
加上便宜便宜便宜嗎
所以還是不要貪便宜了

土製炸彈 wrote:
再說了他換6500很正常你不能拿你換18元在那哀哀哀
人家換的是模組整套
你修的是零件
不能這樣比~爛鳥比雞腿
如果維修廠都照你這種維修收費標準
我看全都倒了~人家員工也要吃飯養家


可以修為何要整組換?
又不是PC產品,無法單換。

之前冷氣出問題,也開價1組壓縮機。
找到好的店家,拆下來檢測,調壓閥損壞,零件免費,工資200元。

店家也是有賺錢啊。也是要吃飯養家。

只能說有能力、無能力的差別 ;有良心、無良心的差別。
環保、不環保的差別。

可以單換零件,為何要整組換?
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