我的09年柴莽竟也發生行駛中瞬間失去動力的狀況了...

如果真的是行車電腦的問題、檢查電源方面,
有可能保險絲座有過載溶化、造成接觸不良產生斷電現象,
行車電腦的保護非常的好,不會因電壓問題而故障

JABVince wrote:
看來我下次保養也得...(恕刪)


我是每次都會清~
包括天窗排水管+管接頭~都要固定保養!

MICHAELCUB81 wrote:
這種問題 其他廠牌...(恕刪)



其實它的熄火前間歇心肺衰竭還蠻明顯的!
我是以此做為預警~

另外~~我測試多次~~都是高速高轉--->轉低速市區低轉時發生節氣門閉塞不全~
共測試成功因此熄火三次~XD
(並非密集出現,而是側是很久,數個月,大約將近8個月左右才能遇到一次。並不是很好抓BUG)

沒別的成因出現~

隨後保養廠廠長(當時為技師長)在未替換新品或福特六和提供的修改件而成功解決!~
我將修改的節氣門還給福特。從那次起!就沒再發生過熄火問題!!XD

節氣門定期保養清潔油泥是必要的。

ado016435 wrote:
問題可能就是在樓主...(恕刪)


這也是可能成因~機率蠻高的! = =
『104.05.13』:
車子牽回來了
主要就是更換電腦(正確名稱是"引擎控制模組")
含工資共約25000

另外,感謝幾位大大的建議,小弟我也立刻去請專業的店家幫我把GPS、行車記錄器及胎壓偵測器接到點煙器上了,因此保險絲盒不再接任何原廠以外的東西...另外,由於點煙器不會跟著熄火而斷電,因此也弄了個小開關,以後下車一定得記得關掉嚕...

大致上就是這樣...希望以後頭好壯壯...不再發生問題了...感謝大家!
我覺得你很淡定ya
2萬伍很貴吧
行車電腦這類或引擎管理模組~~2萬5是蠻正常的正廠價!

2004年前我的日產Cefiro A32~恆溫空調冷氣電腦模組掛掉~秀逗了~
原廠也是報價2萬多!

adrian3849 wrote:
『104.05.13...(恕刪)


能解決就好

我也沒有把其他電線接到保險絲盒內

@@
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
angusmcc wrote:
我說Altis不會,是因為Altis根本就沒有柴油的(恕刪)


low level
用F汽油車比啊 ~~


問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
angusmcc wrote:
我說Altis不會,是因為Altis根本就沒有柴油的(恕刪)





F都賣輸雙B了 ....
你還在自以為是
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
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