為何ford車主手冊寫1萬公里換機油


a30361 wrote:
我家之前的那台老車~ 不但準時換油吃機油還會補進去。最後引擎都還是壞了,不曉得按照這些網友的說法延遲換引擎壞了你們要負責嗎?

看到重點了嗎?
準時5000km換機油依然可以搞到引擎吃機油最後報銷

再提一次敝人的車況
車齡14年半 , 總里程約20萬 , 目前是一年換一次機油 , 每年里程約一萬二到一萬五
到現在還是用5W30機油 , 不吃機油不漏油 , 油耗和剛買回來新車的時候差不多 , 12km/L左右

有人乖乖五千公里換機油可以搞到引擎報銷
像敝人這類的"頑劣份子"反而引擎毫無問題
不是準時五千換機油引擎就可以長命百歲嗎???
不是超過五千換機油引擎三五年就會有問題???
為何反差這麼大?
有沒有想過其實"機油"根本就不是問題所在?

而且怎麼又一個自己做決定卻到處找別人負責的?
那都已經乖乖聽話多花錢5000km換機油了 , 引擎卻依然掛點
請問閣下找到人負責了嗎?
看了看提倡言論的人對自己的言論不負責...反而反駁說是自己決定自己負責...這樣也不對阿

事實上保固內原廠就是得負責...怎會不負責?t牌上次板上01 86照原廠換不是也上新聞嗎?原廠還不是負責換引擎!!

保固內不遵守保固條款....這樣搞讓原廠有小辮子抓不給保....再來po抱怨文值不值得消費者自行會衡量!

況且應該是樓主舉證按原廠保養原廠保固內不給保固的有哪幾例舉這些反證才是.....而不是提倡者不舉證反叫他人舉證!!

michaelbay wrote:
看到重點了嗎?準時5000km...(恕刪)
你只須回答當你買一輛中古車同車款你會選調原廠資料5000~7000保養換油跟選10000以上不按時保養換油哪一種這樣即可!!一目了然!!

事實上沒人觀測機油會用什麼試紙....什麼儀器都是用里程大約判斷一下就算國外號稱的1w 2w 3w 4w也是當然色澤斷定也是大約...如果你沒換油沒用儀器測爭論這些有何意義!!

接下來不滿原廠新車沒一萬就換油覺得不妥應該去跟原廠反映投書,而不是在板上慫恿他人貪圖小利保固內跟著一萬換好讓原廠有辮子可抓違反保固這類問題這是不對的做法難道不知道ford六和的服務態度品質?!

而天底下誰都知道保固內照原廠....保固外或中古誰都不可能準時換的沒一萬也總有8000....有點錢的可能會5000但是別人有錢也沒什麼好批評!

做一點造福人群的事請快點去原廠投書一萬換油帶保固這樣才對....很多人才會感謝

不是在這裡慫恿他人讓別人的車去跟原廠拼保固問題....這種做法不對阿!


l0919022554 wrote:
溶劑滴定法跟慢速定...(恕刪)

不雨 wrote:
你只須回答當你買一...(恕刪)


我買的話只要定期保養就好~管你一萬or或五千

但如果一年開五千公里才保養也算定期保養嗎...?

那我寧願買三個月1萬公里才去保養的
不雨 wrote:
你只須回答當你買一...(恕刪)


老實說

假設有一天我要買中古車

我才不管他是5000還是15000換機油

重點是沒亂操

有沒有定期保養

該換的耗材有沒有按時更換就好

幾公里換機油

有照原廠的手冊走就好了

連買機油的都說7500KM時

機油正好用的時候

剛換完和要保養前

我的車油耗根本沒差別

既然車主手冊都寫一萬了

到底是研發車子的福特比較了解車子(開版在福特就講福特廠)

還是你或台灣經銷商呢

也沒人說要兩三萬才去換油

最好是車子沒在剛剛好的時間換油就會壞掉啦

a828614 wrote:
本月新入手kuga...(恕刪)


手冊1萬是原廠寫的(福特六和)
每5000是保養廠通知的(經銷商)

你要相信誰??
除了新車一千KM, 我都一萬公里換油, 2013 Mondeo ecoboost , 目前里程53000KM, 車很順, 沒有問題啊

不雨 wrote:
你只須回答當你買一輛...(恕刪)


如果硬要回原廠調資料.
還會順便看有沒有換其他耗材.
如果兩台車 一台五千保養.但是其他耗材都沒換.
一台一萬保養一次.該換的皮帶.自排油.等等都有照車主手冊換.
我會選擇後者.購買.因為我不用再多花錢去整理這些.

前幾樓有提到5000保養還是吃機油.
這就只提到台灣太多土產神油.
有礦物油,半合成.全合成.
全合成還有分pao. group3 ,group 5.
就看你用哪一種.礦物油當然就五千保養啊.

我的車也是快12年19萬公里.
用過超多種機油9000sj sl,3k,出光,honda原廠,福特原廠.嘉實多5w50.
agip sint 5w40.shell ultra helix 5w40.total 9000 sn 5w40

這幾年都改用歐系雙B認證過機油.mb229.3 229.5
只要清潔性夠好,hths夠高.tbn不錯.都可以撐很久.
比以前日系油品一些添加物加很多的油品來的好得多.
初期很好開,4000km就不好開.五千就換掉.
現在是開一年或一萬公里換油,都沒什麼衰退感還是很好開.
換上新油.只有稍微心裡感覺稍微再順一點.

機油黑代表清潔性好.不代表他衰退.
機油就算開了兩三萬公里換下來.裡面90%的機油都還沒變質.
所以歐洲才會強迫一定比例機油回收再製,重新放新機油裡販售.

汽油引擎十幾年前就在說壽命40萬公里.你照原廠的保養里程去換一定沒有問題.
國外有人用超過百萬公里也大有人在.
要壞的是其他周邊.
5000公里保養的壞處就是過度保養.浪費錢.不環保.還有浪費時間待在保養廠.
反正台灣回收就當重油去燒掉.頂多變成戴奧辛散布在空氣中.

只有爽到保養廠.自己不爽的事情.不幹.不好意思.






會自行縮短保養時程的人
應該比較會定期更換耗材吧

很多人聽到原廠說要換耗材
好像都惠說
沒壞幹嘛換
何必浪費錢
能用就用
怪了
這時候 就不想聽原廠的話了

a30361 wrote:
你就算3萬5可以換多少機油就好了。200快就可以換到正品的進口機油了。3萬五可以換175罐。 以4缸1800cc轎車平均保養一次4罐機油。也可以換43次 ,5000公里換一次。也可以跑21萬8750公里....

不知為什麼這段內容讓我聯想起抽菸跟法拉利的笑話

女:你知道嗎?如果你沒有抽煙,把這些錢放在一個高利息的儲蓄賬戶裡,按復合利率來算。你現在能買一輛法拉利了。
男:你抽煙嗎?
女:不。
男:那他媽你的法拉利呢?

使用合乎"原廠手冊"規範的機油要5000KM換無所謂
舉例就像一包米可以吃10~15天,你吃了5天就把還沒吃完的丟掉再買新的一包米
要這樣做當然可以啊! 只是吃10~15天的人又不是沒錢買米
結果吃5天就換米的人說那些吃10~15天的人:「米放5天就開始變質了,吃了會拉肚子」
「10天才換米,你以後很容易生病」
「我之前生病住院好幾天,一定是米有問題!那些醫藥費下來都可以換好幾包米了」

福特原廠油至少還有主流的5W30
別家原廠現在還有5W50的,手冊要你吃白米結果原廠一直餵糯米
是說人家體質養得不錯,一直吃糯米也不太會拉肚子

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