終於親眼看到親手摸到之New mondeo車展第一手分享

剛剛去看過 Mondeo TDCi

真的很好看

如果不是買了 Passat

我應該會買 Mondeo

But

1. 跟現場 Sales 確認無六氣囊版本
Sales 說法是這台車側撞就可以承受 65KM, 不需配氣簾

2. TDCi 有 ESP 還不錯

3. 實車要四月才能交, 有點久

Ford 很久沒有有實力的車了

雖然說臺灣車主不是很注重安全配備

我還是很希望可以選配拉

雖然我不會去買她

我還是很衷心希望 Ford Mondeo TDCi 可以大賣

汽油車就不必說了

賣不過 Camry 的


5D Mark II 總有一天等到你
很吸引人的好車
氣霸有點台味
前面許多人討論到定速,小弟來作一個大膽的預測好了,先說明我沒有任何品牌情結,
以目前來看,明年會是國產中型和大型車熱鬧的一年,各品牌都出了新車,撇開外型不說,
在配備上,無論是六air、尋跡系統、定速都出現國產車上,這對我們來說,廠商終於開始
有一點用心了。
目前看來,明年中型車應該是altis了。
應該會比過去市佔上升,優點:1。配備齊全,不論定速,尋跡系統都十分慷慨
              2。價位以1.8來說,目前花69萬就可以買到十分實用的內容了。
              3。也許外型不佳,但中規中舉的表現,加上toyota品牌的加持,OK啦
    另一黑馬:應該是lancer(如能出美規版),其運動的外型,應該可以擄獲許多男人心中小小的熱血。

       
       大型車更是熱鬧,只能說camry不會再一支獨秀了。
          重點:1。比外型推New mondeo、gunder、accord、mazda 6(可惜不是國產)
             2。比配備推camry、accord、mondeo(還不知,只差定速,其它則是讚
             3。內裝質感明天去現場座了才知囉。


只是我的小小想法,大家看看,呵。這是我的第一次發言有錯字,請不要見怪。
我只能說......如果這一批沒有定速加AFS+HID、6氣囊(這我不敢奢求,但至少可選配吧?)
那還有什麼條件跟TOYOTA拼?
虧我等了那麼久,一直在CAMRY2.4跟這一台徘徊
沒有的話,那我一定不會買了!
我花了錢,卻買不到符合價位應有的配備
我幹嘛要花這個錢?
要買也至少會等它小改款,把配備一一補齊再說......
但等到那時候,說不定我已經改變心意
改買其他車了....


個人喜歡MONDEO的安全、操控、路面的回饋...等等

光這幾點就夠打敗很多車輛了


看到那麼多人說沒ESP怎樣怎樣之類的話
當然有配ESP當然是很好
但是看看國人再追求這些電子配備的同時

有多少人認真想過
台灣的普遍駕駛人的駕駛教育做的如何
駕照那麼容易考
一堆人不守規矩

更別說這些配備的用處
我相信去路上問很多駕駛還是一堆人不知道ABS是在幹麻
還是很多人不知道安全帶的重要性

有很多安全氣囊很好
可是安全氣囊是要配合安全帶的正確使用才是安全的

我記得有安全帶的配合安全氣囊才可以發揮80%以上的功用
沒安全帶的配合聽說大約30%而已




NEW MONDEO真的很棒
看到福特的用心
希望福特六和在拼銷售量的同時不要忘記福特原有的安全及操控

NEW MONDEO+1~~~~~~~




我是2000年soho車主,當初買是因為有了小孩子,要找一輛安全性高,操控性佳與空間大的家庭房車
當時一些日系車也很是暢銷,但都缺乏上述三點特色,考慮都不曾考慮過
未來福特要翻身,前面網友說的沒錯,不要去拼大部份臺灣人愛買的車,與一堆日系車陷入苦戰
應該要走Niche市場,搶passet,BMW 3,BENZ C的歐洲車愛用者的客戶
因此氣囊與定速,WAGON比較吸引人
DVD,皮椅,HID,AFS這些看來就可有可無
其實可以學以前mondeo,ABS+TCS+EBD+2 SRS為標準配備給預算型車主,其他像現在歐洲車廠一般,開清單給消費者選配就可以
為了以後節省電子零組件維修成本,其實我是想與安全無關的電子設備是越少越好
連音響都只要能插usb(或sd卡)的mp3就可以,千萬別弄dvdc來害人
大家對 Mondeo不能選配六氣囊大加撻伐
這的確是個問題
但照此邏輯
應該去買Passat 或其它進口車
但應該不會是 Camry 2.4 吧
因為 Camry 2.4 也不能選配六氣囊

對小弟來說
定速也很重要
但假如和六速手自排來選
我會選擇後者

買車本來就是一種和自己預算的一門妥協藝術
希望大家都能買到自己理想的愛車
to pokie大 你的話我有收到了

會先向上級建議看看

旅行車真的又活了過來 路上越來越多了呢

另外小白兔 kuga ps 白色的還真像兔子 還沒有消息喔

會場上有展出 iosis x 蝸牛的跨界休旅車 也不錯看啦

這幾天我會再把我資料圖片重新整理一便讓大家知道更多的細節

damage 誠信 服務至上
570 wrote:
再者後座電動窗升降開關怎會設計成垂直陳列阿(手指背根本不好施力吧,難道有其他考量),應該是水平才好就手吧。


水平的設計也許讓你覺得好施力,但以目前Metrostar的設計,不管是大人或小孩,都有可能因為誤觸而造成電動窗誤動作,進而造成人員受傷
但垂直式的設計,除了零件不用變更以外,造成使用者誤動作的機會可以說幾乎沒有了,因為要不小心去壓到的機會實在很難了(這點在之前Escape雙生車夾傷小孩的時候01上的夥伴已經就台版與美版的差異討論過了)
真的是希望福特 外觀不要在亂改了 配備盡量以歐規原廠的為主
不要在搞 日本車才有的豪華路線..........回歸 本質最重要
不過 車輛品質真的要學學 日本人了......加油
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