fiesta掛固定3檔跑山路真得暢快阿!加速30-100油門踩下去有貼背感,加上好的操控,也算是小鋼炮一台,在山路上pk自然進氣2.0以上都不是什麼問題,個人認為以性能操控再上去就要到GTI、WRX那個等級才會有明顯差別,真是一台好車!
Fiesta的缺點大概是車內空間太小不像FIT空間運用這麼好網友大部份都是酸PS是玻璃變速箱可能PS在FOCUS災情太多了但PS在FiestaMK7.5就是很穩定~操控、底盤、動力、隔音、稅金、省油、車價比起同級對手,真的沒什麼可挑剔的!
比動力 M3 > Fiesta比底盤 Fiesta > M3畢竟底盤 Fiesta只輸GTR比定速過彎道誰的速度高就知道(當然輪胎要用一樣的)例如同一個彎道同一條路線一台定速90過不去~另一台可以或是比S型連續彎道更能測出彎中靈活變化的表現誰在彎中極限更高才是重點結論看是比什麼-.-
andy6989 wrote:比動力 M3 >...(恕刪) 動力部份不見得2.0馬3會贏fiesta喔!從pdrive上看Mazda 3 2.0手排0-100是8.5秒,Fiesta則是8.4秒還略快一點,當然台灣賣的自排版本能有多快pdrive上沒有數據,自行推測嘍!
買Fiesta是正確決定坐過朋友新買的FIT去一趟花蓮終於明白大家說的FIT後座跳動的問題我坐右後 在國道五號上就已經覺得這車怎麼震成這樣進了蘇花更誇張 我好像回到小時候坐在發財車後面跳啊晃啊震的,還沒到南澳我就暈了FIT空間是大一點,可是後避震完全不行回程的時後坐另一個朋友的Fiesta回來跟樓主不太一樣 Fiesta是1.5的北上的路途輕鬆舒服,空間跟寬敞扯不上但也沒這麼小 剛剛好蘇花沿路都在施工,底盤Q彈的感覺完全不會暈車Fiesta和FIT價位都差不多經過這次去花蓮 我對FIT的印象很不好