原廠本來就是這個價錢,才一萬多就要破產?那你應該要去買不會壞的toyota,沒事買福特幹嘛另外覺得被當盤子敲,那也是因為你自己懶不做功課,只會上來抱怨難怪被當盤子要省錢就多用心在網路上,車友會,fsc、msc都有優質外廠的資訊,自己懶又想省錢又狂抱怨,難怪就是這個樣子了
beefly6565 wrote:今天回原廠保養,51000...(恕刪) 在台灣因為雙B情節 只有雙B車價在噱凱子 導致滿街外匯車外各車廠削價競爭 賣車利潤不高車廠經營主要還是靠保養維修原廠經營成本不是一般外廠可以比的你想想 今天如果沒有原廠賣車 傳銷 包裝 和提供原廠零件 外廠能生存嗎如果搞到各車廠無利可圖 沒人要代理那已經買的變孤兒車 要買車的沒有選擇 倒楣的還是消費者所以真心建議保固內不用自備什麼機油 該賺的還是要給別人賺至於非例行性保養更換 就刪掉 其實半年一年大概就幾千元所有人都想便宜 那成本誰買單?!
beefly6565 wrote:今天回原廠保養,51000公里+換雨刷,報價六千多,我刪除不必要的項目像清引擎積碳之類的變五千多,然後我在等候室看報紙休息,接待又跑來,說我空氣過濾要換了,電瓶容量只有45%要我換電瓶五千多,加加變一萬四千多我皺了眉頭刪除電瓶,算一算也要八千多元。雖然我的保固明年四月到期,不過不想再當肥羊。之後的保修我決定回我熟識的民間保養廠做了,什麼福特原廠,再搞下去我就破產了 福特就是....活得精采,修的痛快共勉之
beefly6565 wrote:今天回原廠保養,51000...(恕刪) 保固內回原廠,跟接待說,只換機油跟油芯,其他耗材能DIY就DIY,不然就外廠(如電瓶,輪胎等)這樣就便宜許多,我兩台focus都是這樣
beefly6565 wrote:今天回原廠保養,51000...(恕刪) 其實這樣的價格也不算貴,我的車子現在開快四萬,三萬保養的時候,保養廠跟我說電池壽命快掛了(幾趴忘記了),那時候我不信邪,沒理他大概再開兩三千公里後,某個週末電池就突然掛了,是那種連發都發不動的掛,後來找救援勉強幫你發動,但是週末又沒廠商開店,只好去材料行花一兩千元買一個救車寶,走到哪裡救到哪,撐到禮拜一還是得回廠,中間自己找人救援+自費救車寶,算一算根本超不划算,早知道當初就換了,還有原廠的電池,同廠牌在外面換比原廠貴五百,所以原廠換就好。
既然做了功課又嫌貴幹嘛還要回原廠連里程都可以一直打錯,連車型是什麼工單也沒列出來,是上來想討拍還是討噓還嗆人智障咧。那里程一直打錯的是什麼?這種懶又不做功課又愛抱怨的又愛跟人嗆的,po上來只會討噓啦。沒有人會去講福特原廠收太貴,只會噓你而已。原廠換輪胎電池本來就貴,濾網自己不想動手換又嫌人家貴,你回原廠吹的冷氣吃的餅乾不用錢?這樣還叫做功課?趕快把車賣一賣啦,油這麼貴走路比較便宜啦