關於Kuga的客貨認證之亂:一點感慨

mmppeegg wrote:
你就是網軍啊!(恕刪)


你怎知? 付我錢的是你嗎?
dreamer00 wrote:
真的是網軍耶,失敬失(恕刪)


這招不錯 做賊的喊捉賊
是阿,完全正確,

講得好像扭力梁跟桿子是這幾年才有的。
那些酸民就跟著風向一直嘴砲

現在就是個網路攻擊+風向四處吹的時代

真正買得起的消費者真的要自己好好思考啊!
德瑞克99 wrote:
你以為福特六合 想賣(恕刪)


講得沒錯,最近又添購一台車,就是買扭力梁的@@!
我談政策議題,一堆人卻講福特配備多不該被拿出來當箭靶,麻煩格局再大一些,當你在講很划算時,那些1~3%的有錢人看得可開心的,一群人在護航這樣的不公義現象。錢都進到他們口袋。

有去思考配備多就一定代表那售價就合理嗎?不是拿國內的比較,要多看看國外的狀況。國內長期腐敗到讓人開始覺得正常嗎?藍綠挑一顆最不爛吃,呈現出台灣人選擇性太少了吧。

全部國產休旅車都要討論客貨資格的亂象,客貨原始立法精神應該不是被拿來這樣用的,現在還被拿來當成是恩賜
qwe034222 wrote:
有嗎 新苦瓜 可以領(恕刪)


從2013 到現在每一台 kuga crv...... 都是客貨車牌

直到前年outlander 可以買客車牌 但必須加價 好幾萬 補稅差

你有看過kuga crv掛上 紅字車牌當營業車嗎? 沒有吧


錯誤訊息 總讓人誤會很大
pcian wrote:
這招不錯 做賊的喊捉(恕刪)

在說自己做賊喊抓賊,真的太神奇了
德瑞克99 wrote:
你以為福特六合 想賣...(恕刪)

那為啥要辦啥你開不出來的活動?
開不開的出來很重要嗎?
一直在模糊焦點
還一堆福粉護航
噁心

扭力娘比較省油是能省多少?
搞笑的數字

至於你覺得扭力娘比較舒適
性價比比較高
那是你自己的感受

至於誰開什麼車很重要嗎
我沒開Focus就不能評論?
我開MK4你開舊款的你就沒發言權?
這是你們這些福粉全體一致的想法嗎
網路輿論戰
通常只有最開始帶風向的少數幾個,是真的拿錢辦事的,

真正的目標是"炒熱話題" ,接著"真網民加入討論",任務就完成了。

一開始要先炒熱話題,所以網軍不只是有反方,也會有正方,演出一副話題很火熱的樣子,後面很多都是看到有戰火就亂入的"真"網民。

只要拿出"負面標籤"貼在目標身上,之後不論是正方或反方,都會圍繞著"負面標籤"轉。

等到"真"網民的正反兩方吵起來,這個"負面標籤"就牢牢貼在目標身上了,輿論戰也就成功了。

所以很多網友在說什麼"都是他牌業代很閒來亂"之類的,其實都是在打空氣,因為網軍是拿錢辦事,不可能在一個話題待太久,他們要忙著拿錢去攻擊別的產品了。

所以扭力樑之亂也好,貨桿之亂也好,

都在很早期就完成任務,現在戰來戰去的,十之八九都是真的網民。

再來,扭力樑之亂跟貨桿之亂,絕對不可能是負面行銷。

因為正面行銷至少砸了上億元,只為了在茫茫商品海中,讓消費者留下一點點好印象。

如果只為了網路上那一點討論量,讓印象變成負面的,等於是把上億元往水裡丟。
會買的人自然會去做功課其實也沒好擔心的
扭力樑之亂不就反而助長了 FOCUS 的聲量不是?
讓很多人知道除了品牌你要考慮的東西還很多
車商可以給你的為什麼這麼多年都不給你
會買國產車自然就是一堆經濟型買家佔多數自己精算一下
就知道自己適合的是哪台車
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