asdf3164 wrote:四代Rav4的底盤穩定度確實比Kuga好很多第五代Rav4用上TNGA底盤後 底盤誰好我不知道是TNGA底盤你在吹的,但有一點我可能贏過你我訂過RAV4 AWD 油電等不到車等到KUGA上市我把RAV4給退了訂 ST-LINE,後來坐朋友剛交的ST-LINE後我又去改訂單把 ST-LINE改成 180旗鑑首先我的設定是以家庭為主,也就是後坐舒適度為主要考量RAV4 因等待半年而了解,也開過 + 坐後面約百公里.....最大的問題是避震器太軟剛開始坐後面會很不舒服特別是一直躺在椅背上,尤其是長途或走山路,通常上車前吃太飽的誰都會反胃....跟坐船一樣要適應期,但能不能適應看個人....ST-LINE 是因為他馬力太大又是渦輪引擎在每次高轉時會有延遲爆發的現象,所以你的腳要很溫柔不然後坐者就會老是有前後離心力的爆衝感,這對山路或久坐同樣也是挑戰,避震器個人是感覺KUGA 也是Q軟但沒RAV4嚴重....所以最終我是選擇 KUGA 180旗鑑,因為我不是少年仔人到一個年紀也開不快夠用就好....自排順順開雖然沒有手自牌那種開車的快感爽度,但家人坐起來比較優.....TNGA的底盤是差在前後代RAV4,拿來跟別家的底盤唬爛有點過,更何況國內外評價 RAV4 底盤並不是排在前面大家都評價是 TNGA底盤比上一代好很多.....所有SUV都有離心力過高的問題就會晃,所以沒有轎車坐的穩還有就是那些安全性的電子輔助系統用電腦化輔助你的開車安全....台灣我坐過的SUV後座裡?若我說後坐舒適度...應該是森林人 > URX > KUGA 180 = CRV > KUGA ST-LINE > RAV4 > X-TRAIL
tommylin1388 wrote:台灣我坐過的SUV後座裡?若我說後坐舒適度...應該是森林人 > URX > KUGA 180 = CRV > KUGA ST-LINE > RAV4 > X-TRAIL 這有點詭異URX是吸取來自替Nissan代工的經驗,但卻能大贏X-trail?
tommylin1388 wrote:asdf3164 這位"asdf3164" 不管別人在哪個版問都是捧RAV4,看的出來是真愛!!!RAV4的麋鹿測試KM77有,有興趣的人可以去搜尋看看。因為這是福特版,其實新KUGA的測試結果也出來了,有興趣的人也可以去搜尋看看。麋鹿測試本人是定義在,當發生緊急狀況需要閃避時,車輛有多少本錢可以做閃避動作。雖然台灣沒麋鹿,但是有三寶!!!
這兩天搭小黃 有坐到x-tril 跟 新的rav4這兩台都走平常我開車的路線X-tril真的好 沙發,rav4 屁股感覺有比outlander好一點慢速真的都比我的 舊ku 搖晃小比搖晃 慢速舊版kuga真沒優勢 我在駕駛座會晃,有點速度會好很多比舒服的屁股,那我推x-trail
這幾天運氣不差連搭了幾次RAV4計程車,內裝品質不差,後座空間大得不像話,隔音就很一般國產車,但是不覺得晃,因為我曾經開過上一代RX行駛過同一路段,只要一碰到不平路面身體就左右來回晃個5、6下,真的是像在搭船,還是駕駛座喔!可以想像後座應該更可怕!